逆行、闯灯车迫使正常行驶车辆让路。

　　东北网10月23日讯 世茂大道与四环路“合龙”的跨江交通应急工程通车在即，将成为哈尔滨市松北区联结市区的跨江快速干道，有效缓解目前哈尔滨市的过江交通压力。然而，记者在走访中发现，因缺少电子监控设施，世茂大道沿线交通岗违法闯灯现象严重，给新的跨江通道埋下安全隐患。

　　20日上午，记者来到松北区世贸大道，一路上经常看到汽车闯灯。记者在世贸大道和祥安南大街交口处的红绿灯下观察，该信号灯的转换间隔不到1分钟，红灯时，只要有一辆车违章闯灯，就能引起连锁反应，已减速的车辆看到有车闯灯，就会违章跟进。记者计算，1小时内，该路口仅单向闯灯的车辆就超过60台。市民吕先生告诉记者，在松北开车不能因有信号灯就在路口放松警惕，最好在信号灯变换后，“溜车”等待几秒以确保安全。10时17分，吕先生的话迅速得到了印证，一辆逆行面包车和闯灯的轿车与正常行驶的面包车险些发生三车相撞的惊险一幕。

　　对此，入住世茂大道世纪花园小区4年的赵女士说，世茂大道上没安红绿灯时，车辆过路口时还能小心瞭望，可安上红绿灯，开车过路口心里反倒“没谱”了，因路口缺少电子监控设备，肆意闯灯的车辆太多，遵章车辆反倒被违章车辆“吓住”。

　　据市交管部门统计，有电子交警监控路段的交通违法，比安装前下降90%以上、交通事故下降70%以上，为创建安全、有序的道路交通环境起到积极的推动作用。而从市交管部门日前公布的市区270处电子交警分布图上看，与其他行政区比，松北区的电子交警仅有3处。

　　针对松北区缺少“电子交警”的问题，市交通管理局秩序处的李晓东表示，松北区已计划在辖区内架设电子眼。随后，记者从松北区交警大队了解到，工作人员已在辖区内各路段进行调查，选定架设“电子交警”的位置和数量，并将调查数据上交至区规划部门。