正在建设中的浮桥引道工程。

　　黑龙江新闻网日讯 针对哈尔滨过江交通单靠松花江公路大桥、致使该桥交通压力过大的情况，本报采访过的哈市相关部门和专家一致认为：在松花江江面上架设浮桥可缓解公路大桥交通压力。今日，记者从哈市旅游行业协会第五届会员代表大会上获悉，哈市目前正在建过江浮桥，目前已动工，预计11月15日投入使用。

　　缓解交通压力应对旅游客流

　　本报从今年7月开始开展关注过江交通系列报道，并从专家处得知，在江面上架设过江浮桥可以缓解公路大桥的压力，虽然该方案实属应急之举，但完全可以缓解松花江公路大桥的交通拥堵，这也为松浦大桥建成前的冰城过江交通提供了一个“立竿见影”的解决之道。另据统计，近两年来，哈尔滨冰雪大世界和太阳岛雪博会的游客逐年增多，哈尔滨过江交通压力增大。为此，哈市旅游局和太阳岛风景区、马迭尔集团决定共同出资建浮桥。

　　26日上午，记者在道里区河鼓街看到，靠近松花江沿岸一侧有施工人员在施工，靠近岸边的部分路段已经铺上了水泥地面。据了解，正在施工的工程是为架设过江浮桥而兴建的码头。现场工作人员告诉记者，哈尔滨从来没建过过江浮桥，之所以在此建浮桥，与生活报报道的倡议在江面上架设过江浮桥有关，而且经过相关部门和专家的论证后证实这个方案可行，为此才开展了这项工程。

　　据介绍，作为冰雪节期间的一项应对措施，浮桥既可以缓解过江交通压力，又可以把冰雪大世界和雪博会两个景区与江南连起来，南北呼应，成为今冬冰雪节的一大景观带。同时，记者从负责浮桥建设的哈尔滨龙桥船务公司证实，该公司已经接受了在松花江边架设浮桥的任务，目前所有工作都在有序推进中。

　　11月15日投用过江七八分钟

　　自2000年以来，我省各地已先后投建了11座过江浮桥。本次哈尔滨投建的这座浮桥将是我省的第12座浮桥。

　　按照设计，松花江过江浮桥起点在河鼓街，终点到冰雪大世界正对面江岸，线路成直线。浮桥由17艘同宽度驳船连接而成，长1083米，这是目前我省最长的浮桥。桥宽13米，设计通车宽度最宽处8米、最窄处6米，为单向双车道，设计时速30公里，50吨以下车辆可保证安全通过。据悉，为了安全起见，浮桥只过小型车辆，不走行人和重型车等。该浮桥交通标线、护栏、亮化等附属设施一应俱全，计划建成景观带。

　　目前，工作人员正在对驳船进行改造、加固和美化，预计11月15日投用，从江南到江北走浮桥只需七八分钟。记者从会上了解到，届时，松花江公路大桥从江北往江南方向将设置固定的三排车道，方便从江北到江南的市民和游客过江。

　　据悉，根据浮桥的特点可以保证一年四季长期使用，但这座浮桥的使用周期将视哈市其他过江桥梁的陆续投用情况而定。如果其他过江桥梁建成投用后完全能够缓解过江交通的压力，那么该浮桥将就此结束使命。