东北网黑河11月26日讯 一条条大路连接着城市与乡村，一辆辆客货车奔驰在宽阔的公路上，打造城乡一体化经济圈交通先行。

　　招手紧密连接城市与乡村

　　为了促进城乡经济统筹发展，缩小城乡差距，让我市农民共享经济、社会发展成果，全市8条市区线路、95台招手停开足马力，全力投入到城乡一体化工程中，打造半小时经济圈。

　　家住小黑河的村民郭女士在东市场附近的装潢材料商店打工，3岁的女儿被她送到东市场附近的幼儿园上学。每天早晨，郭女士收拾好后，就带着女儿来到村边等招手停，坐上车十几分钟后，招手停在幼儿园门前停下，送完孩子自己再走两个路口就到单位，“现在特别方便，只需1元钱就到黑河，虽然在小黑河住，但是我们的生活与黑河人没什么两样。”

　　现在，黑河周边的村民进城只需要1元钱，每天早晨，招手停载着一批批农民进城务工，载着四面八方的人流来到市区上班，傍晚又载着这些“候鸟”般的人流返回家园。

　　市委、市政府为了施惠于民，根据客流、路途的差异，在每条公交路线上投放不同的车辆，截止到现在，已经对42台招手停进行了更新，车辆也统一标识、统一“着装”，喷上了白底色，上附HHBUS字样的外表。几分钟就会发出一辆车，这8条公交线路深受百姓欢迎。

　　“每年300多万人次的客流量给黑河市民和中外游客提供了极大的便利，起到了拉动经济的作用。招手停的开通方便了城乡交流，增加农村与城市人流、物流的互动。”黑河市运输管理处负责人表示。

　　市交通局相关人士说：“市委、市政府从全局出发，高度重视并确立了公交优先的原则。公交优先就是市民优先，体现了以人为本的理念。发展城市公交，能让所有农民也享受市民待遇，享受公共事业发展成果。有利于协调城乡统筹发展，缩小城乡差距。”

　　班车打破区域界限促进城乡互动

　　“现在真方便，开通了这条线路后，我们只要花10.3元钱，坐两个半小时的车就能到黑河了！”纳金口子村村民欣喜地说。新生三队至黑河的客运线路从8月21日正式开通以来，运行良好，得到了村民的一致好评，彻底解决了我市新生乡、新生二队、三队、四队、上马厂乡纳金口子村等2000余名村民出行难的问题。

　　线路开通之前，黑河市道路运输管理处专门成立了考察组，对新生三队至黑河的客运线路进行全线考察。精心组织、深入调研，在线路规划、运力投放、设置站点等方面进行了合理配置。市区基本形成了村村相通、乡镇相连、城乡一体、便利安全的客运网络。

　　为使我市城市、农村的城乡交通协调发展，近年来，黑河市道路运输管理处以农民群众切身利益为出发点，以建设社会主义新农村、构建和谐社会为己任，大力发展我市农村客运，促进地方经济又好又快发展，扎扎实实地为群众办实事、办好事。

　　目前，每年有277985人次享受到了早进城、晚归乡的县内、县际交通体系带来的便利。一小时经济圈内14台客运车辆统一由政府定价，物价审批。外三道沟村村民徐女士说：“政府定的票价我们都能接受，到黑河也就半个小时，我们能经常走走。”