编语：2008年5月，省委、省政府做出了加快交通基础设施建设的重大决策。确定了今后三年全省公路建设的规划：即利用三年多一点的时间投入资金1000亿，基本形成以哈尔滨为中心，横贯东西、纵贯南北、覆盖全省、连接周边的高等级公路网络，使路网布局覆盖全省95%以上，实现十三个地市全部通高速；实现国家旅游城市、重要旅游景区、国家一类开放口岸基本以高速公路相通，围绕全省公路建设典型事迹，近日，东北网记者进行了系列采访。

工人在紧张施工。

　　东北网11月29日讯 题：公路建设西部战区信心百倍迎挑战

　　东北网记者邵奇

　　公路建设西部战区承担着绥芬河至满洲里高速公路大庆至齐齐哈尔段、齐齐哈尔至甘南段，国道北京至加格达奇高速公路齐齐哈尔至泰来段、齐齐哈尔至嫩江段、加格达奇至嫩江段，大庆至广州高速公路大庆至肇源段，加格达奇至漠河一级公路漠河机场至北极村段共七大重点工程项目建设任务。

　　　信心百倍迎接挑战

　　公路建设西部战区的7个项目，概算总投资176.448亿元,主线建设总里程965.686公里。路基土石方6423万立方米；分离立交及互通331座/2583米，桥梁105座/10939米，涵洞819道/22365米，共1081569立方米水泥混凝土。基层3351万平方米，面层3691万平方米,其中水泥混凝土路面169.5万平方米,沥青混凝土面层3521.5万平方米。西部战区工程项目主要处于大庆、齐齐哈尔、黑河、加格达奇四个地市。大庆、齐齐哈尔市地处松嫩平原,地质条件多为粉砂土，而且湿地较多,筑路材料匮乏，施工作业难度大。黑河、加格达奇市位于我国最北方，施工季节短，防火期限长，工程建设的制约性因素多。面对重重困难，综合项目的各自特点，西部战区推进组提出了“稳中求进，好中求快”的指导思想，确定了“交工项目必保完成，续建项目提前完成，新开工项目超额完成”的年度工作目标，以超额完成主体交工项目为重点，竭尽全力推进卧里屯至黄牛场段、黄牛场至齐齐哈尔段，齐齐哈尔至讷河段，齐齐哈尔至泰来段4个项目共432.7公里主体交工；以路基验收和路面施工为重点，以桥梁结构和边通车边施工路段安全为重点，以设计服务为重点，制定了“战时新体制”的推进措施，充分发挥管理、服务、指导、监督的职能，会同造价站、质监站、设计院实施零距离服务，积极协调地方政府和相关部门，落实“双业主制”，创造良好施工环境，形成了推进工程建设顺利实施的强大合力。

机群作业加快施工进度。

　　运筹帷幄强力攻坚

　　省委第十次常委扩大会议后，西部各地市闻风而动，成立了强有力的领导组织，主要领导亲自挂帅，实行“集中领导、集中力量、集中时间”的三集中办法，明确目标，落实责任，限期完成，各指挥部不等不靠，主动出击，以只争朝夕的紧迫感和时不我待的责任感，保证了征地拆迁工作顺利推进。大庆市举全市之力支持大广、大齐公路建设；齐齐哈尔市多次召开征地拆迁协调会，使齐齐哈尔地区所辖的齐泰、齐甘、齐嫩项目建设用地迅速落实；加格达奇派出了经验丰富的同志到加嫩指挥部专门负责征地拆迁工作。省市国土、林业、电力、通讯等各相关部门，打破常规、简化程序、各尽其职、合力攻坚，西部战区目前征占工程用地共完成98%，电力、电信设施拆迁完成71%，林木采伐完成94%，取土场已经满足施工需要。使命光荣，责任重大，任务艰巨。西部战区全体建设者发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能承重、特别能打硬仗”的交通精神，排兵布阵、负重前行，率先打响了全省重点工程建设的第一枪，G111项目3月14日制出全省第一片梁，大齐指挥部3月18日钻出攻坚年第一根桩。各项目工程量均比计划超额完成。

　　科学规范争当排头西部战区各指挥部面对“三年决战”的新形势，打破常规组织安排施工，围绕争创工程质量“省内最好、国内一流”的目标，提高技术人员素质，并依托部省联合行动，组成专项课题攻关小组，邀请省交通厅总工办及省内外专家现场会诊，为各个项目建设积蓄了雄厚的技术力量。西部战区共实施了岛状冻土、路面不均匀沉降等科研攻关项目，目前，各项课题攻关进展顺利。西部战区认真吸取近期发生的几起桥梁垮塌事故教训，组织各指挥部对在建桥梁全面进行了结构安全自检自查。在旧路邦宽及边通车边施工路段，规范设置安全警告警示标志；针对改扩建项目分离立交桥较多的特点，在梁板吊装过程中请地方交警和路政部门配合，为施工安全和交通安全提供保障服务。开工以来，没有发生任何安全生产事故。在09夏季攻势战役中，各指挥部坚持昼夜施工，双班作业； 6月份降雨频繁，对土方施工影响较大，指挥部及时调整部署，立即采取雨季施工措施，对土场集土覆盖，路基雨前苫盖，机群作业，小段上土，把雨季对施工的影响降到了最低，抢出了时间、抢出了进度、抢出了主动、抢出了信心、抢出了决战决胜的氛围。西部战区还强化了廉政责任制落实。全面推行“一状五制”，各指挥部与各施工单位签订了廉政合同，健全了党员干部廉政档案，向社会公开承诺，接受社会各方面的监督。截止日前，未发生任何违法违纪案件，廉政形象建设得到了当地政府和沿线群众的一致好评。

省内唯一的一台液压平板振捣夯正在进行施工作业。

　　宏图云起促进腾飞

　　　“发展交通，民生所系，功在当代，利在千秋，你们的努力和付出，全省人民不会忘记。”这是省领导对交通人的殷殷嘱托，更是对全体建设者的巨大鞭策和激励。这七条路的建成将改写我省齐齐哈尔市不通高速、加格达奇没有一级公路的历史，实现“零”的突破，同时也将打通我省西部地区南下的陆路通道，进一步完善我省骨架公路网布局，提升路网的整体等级和服务水平，更为重要的是对于实现省际干线高速的全面对接，打通俄、中、蒙古三国的国际大通道、促进黑龙江、内蒙乃至东北地区的经济发展都有十分重要的战略意义。三年投资1000亿元，建成3042公里高速公路，对于交通人来说，“是一次机遇，又是一次挑战，是前所未有的挑战，是巨大的挑战，时间短、任务重、标准高，是考验、更是检验”。西部战区广大参建者正以更加饱满的热情和决战攻坚的磅礴气势精心描绘龙江公路建设的壮美画卷。