黑龙江新闻网讯 近日媒体关于通河县黑车泛滥的报道，引起读者广泛关注，通河县许多出租车车主给本报编辑部打电话反映，通河县运管站在出租车管理以及打击黑车方面存在问题。

　　出租车车主吴先生等人向记者反映，通河县执行黑车稽查任务的有两支队伍，一个是运管站稽查队，另一个是交通局稽查队。这两支队伍又分成数个稽查小组，多时达到七八个小组。

　　据吴先生介绍，交通局稽查队被当地人称为“青年稽查队”，该队人员多为没有执法资格的聘用人员，这些人多数是交通局内部人员家属。

　　吴先生说，“青年稽查队”队员的工资来源靠罚款解决。他们虽然没有执法资格，但在执法时，由具有执法资格的人牵头，出了问题由具有执法资格的人员“扛着”。

　　另据透露，上述两个稽查队在工作上常发生矛盾。在“青年稽查队”交了罚款的，运管站有时不认可。而在运管站交了罚款的，“青年稽查队”则奈何不得。

　　吴先生反映，前不久，祥顺乡一黑车被“青年稽查队”罚款。车主交了5000元罚款，稽查队人员承诺该车可以营运一年并给该车办临时营运证。对这一处理结果，运管站却不认可，组织人员对此黑车进行堵截罚款，不让营运，不给办证。

　　为什么会出现这种情况呢？车主们说：通河县在运管部门注册的黑车有近400台，这还是个保守数字；以每台车5000元罚款计算，仅罚款就有二百余万元。这么大的罚款额度就像一个大蛋糕，这块蛋糕如果由两个人来分享，那么，谁多吃一口就意味着另一个人就要少吃一口。