2009年12月30日10时许，哈尔滨安国街靠近安发桥一站台，乘客苦等公交车。

　　黑龙江新闻网讯 这个冬天哈尔滨气温偏低，降雪频繁，加之哈尔滨重点市政工程在建，市民出行极为不便，时常出现等10分、20分钟才来一辆公交车，以及上下班高峰期根本打不到出租车的现象。而个别线路公交车破损，个别出租车司机拒载、挑客、漫天要价，更使哈尔滨市交通雪上加霜。

　　公交车难乘出租车难打

　　声音一

　　政协委员牟学实：哈市公交车问题随着岁末年初寒冷加剧越发凸显，一些线路跑得不好，不正点到达，乘客等车时间长；个别线路要么十多分钟，甚至20分钟才来一趟，要么一来就来好几辆。而且个别公交车破损严重，车内环境脏乱差，座椅和门窗满是污渍。个别司机不报站，态度蛮横，有时发生与乘客对骂现象，更别提“十字问候语”了。

　　声音二

　　政协委员于志平和韩学君：哈尔滨公交站点有个特点，就是经常设置在路口、转弯处、人流密集区的出入口，而且站点之间距离很近，布局不合理，这一点在大公交站台尤其是哈站最为严重。这些站台有时因多路车同时进入互争站台，候车乘客难以判断车停何处，追车而行，十分危险，老年人和行动不便者乘车更是难上加难。

　　声音三

　　政协委员刘连仲：这个冬天一个普遍的现象是，出租车难打，这种情况在哈市各大商业区、旅游景点及火车站出租车候车处最为严重，出租车拒载、强行合乘、挑客、漫天要价等现象时有发生。还有个别黑出租混迹其中，让外地游客对哈尔滨的形象大打折扣。

　　20分钟才等来一台车

　　针对部分政协委员的提案，记者进行了走访。

　　19日，哈市气温骤然上升，飘起小雪，路面变得非常湿滑。8时左右，记者来到哈市南岗区宽城街车站，陆续有公交车进站、驶离，可就是不见23路车的影子，多位乘客不时探头瞭望，等得很心急。乘客王先生说，他每天都在此等23路车，有时十多分钟也来不了一辆，有时一来就是好几辆，赶上恶劣天气这种现象更严重。直到20多分钟后，一辆23路车才驶来。司机答复：堵车严重。

　　针对有政协委员反映公交站台布局不合理问题，19日11时，记者来到堵车严重的南岗区复华四道街站点，并不宽敞的安发桥设置了5个公交站点，公交车排队进站载客。而在车辆较多的哈尔滨市委门口，每天晚间公交车都排起一条长龙，一台台紧贴着进站。

　　而出租车拒载、挑客、强行合乘现象，几天来记者也偶有遇到。

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　　举措一

　　今年再增200台公交车

　　19日，针对政协委员们的提案及记者走访情况，记者采访了哈市公交管理处相关负责人。这位负责人就目前公交行业正在改进的工作以及将来的对策作出答复。

　　他说，去年哈市交通部门对近20条线路更新，近400台新公交车已经运营；对于一些老旧车辆、接近运营年限车辆正在筹措资金加快更新。今年哈市将再增公交车200台，预计上半年完成75台，下半年完成125台。

　　举措二

　　踏查站点

　　重新规划

　　对于公交停靠站台集中布局不规范问题，这位负责人表示，有很多客观原因造成了公交车停靠不规范。比如，个别司机不规范停车，私家车、拉脚车及商贩挤占公交站台等。他们将对司机严管严罚，会同城管部门修建“港湾式”停靠站台，提高停靠能力。另外，他们将会同公安交管部门，逐一对反映布局不合理的站台进行踏查，进行重新规划，解决站点密集、相互干扰问题。

　　举措三

　　错时交接班

　　缓解打车难

　　哈市出租车管理处副处长冀志接受采访时表示，针对上下班打不到出租车问题，近日管理部门发出1号文件，要求出租车司机错时交接班，在每天16时30分至18时以外时间交接班。另外，通过开展优质服务竞赛，提高出租车司机素质，避免出现拒载、漫天要价、挑客现象。同时，出台具体处罚措施，如强行合乘最高罚500元，并严厉打击黑车、套牌车、非法营运车，规范运营行为。