东北网牡丹江1月20日讯 威虎山国家森林公园的大门位于海林市柴河镇通往二道林场方向的公路上,距离柴河林业局头道林场所在地仅约1公里左右的路程。近期,有居民反映,不管是林场的职工还是过路的人,驾车出入都要交费购买门票。这一做法引起附近众多居民的非议,同时,也给当地居民的生产生活带来了诸多不便。
1月14日,记者沿柴河镇通往二道林场的通乡公路驱车向北,看到威虎山国家森林公园的正门。记者看到,正门下设有一处收费站,进入公园的车辆均需要在此购票。
据了解,这条公路为通乡公路,是柴河镇通往头道林场等地的唯一通道。而威虎山国家森林公园的正门距离头道林场场部所在地仅约1公里的路程。记者注意到,在大门旁的一处公示牌上将“海林市政府、柴河、二道、三道镇政府办公用车,公园内居住的农民及林业职工的自用车辆和有固定线路的营运客车”等车辆规定为“免收车辆”。
但是,许多林场的居民反映,即使人和车都是“非旅游车辆和人员”,也一样要交费。居民张某告诉记者,他的女儿有一辆车,行车执照办的是林场的,身份证也是林场的,但在过收费站时还是要交10元钱。
居民关某说,有时从柴河镇搭乘出租车返回头道林场时,经过公园大门需要为出租车“买票”。否则就只能在门前下车,走回林场。
张某讲,前不久他驾驶自己买的车载回3名工人,帮忙做地栽木耳的食用菌袋。“早上拉进来要了10元,中午拉进来又要了10元,我去北站村看朋友又要了10元,一个上午没过去就要了我30元!”张某翻出一次次买的门票,觉得很不合理。
据牡丹江市物价局介绍,在威虎山国家森林公园的收费批文中明确规定“非旅游车辆和人员不得收费”。
对此,柴河林业局副局长于文峰解释说,当地林场职工在购买外地二手车辆时,许多都不将车辆转籍到本地。因此,“收费与否只能靠工作人员记忆。”此前,林业局曾针对林场职工的车辆办理通行证,但今年是否办理通行证仍在讨论中。对于林场职工的车辆被强制收费的问题,于文峰表示这是“个别现象”,可与其沟通解决。
1月14日,记者沿柴河镇通往二道林场的通乡公路驱车向北,看到威虎山国家森林公园的正门。记者看到,正门下设有一处收费站,进入公园的车辆均需要在此购票。
据了解,这条公路为通乡公路,是柴河镇通往头道林场等地的唯一通道。而威虎山国家森林公园的正门距离头道林场场部所在地仅约1公里的路程。记者注意到,在大门旁的一处公示牌上将“海林市政府、柴河、二道、三道镇政府办公用车,公园内居住的农民及林业职工的自用车辆和有固定线路的营运客车”等车辆规定为“免收车辆”。
但是,许多林场的居民反映,即使人和车都是“非旅游车辆和人员”,也一样要交费。居民张某告诉记者,他的女儿有一辆车,行车执照办的是林场的,身份证也是林场的,但在过收费站时还是要交10元钱。
居民关某说,有时从柴河镇搭乘出租车返回头道林场时,经过公园大门需要为出租车“买票”。否则就只能在门前下车,走回林场。
张某讲,前不久他驾驶自己买的车载回3名工人,帮忙做地栽木耳的食用菌袋。“早上拉进来要了10元,中午拉进来又要了10元,我去北站村看朋友又要了10元,一个上午没过去就要了我30元!”张某翻出一次次买的门票,觉得很不合理。
据牡丹江市物价局介绍,在威虎山国家森林公园的收费批文中明确规定“非旅游车辆和人员不得收费”。
对此,柴河林业局副局长于文峰解释说,当地林场职工在购买外地二手车辆时,许多都不将车辆转籍到本地。因此,“收费与否只能靠工作人员记忆。”此前,林业局曾针对林场职工的车辆办理通行证,但今年是否办理通行证仍在讨论中。对于林场职工的车辆被强制收费的问题,于文峰表示这是“个别现象”,可与其沟通解决。
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