东北网1月27日讯 听了市民对公交车的种种抱怨后，记者决定亲自体验一下。

　　9路新玛特站这地方上车可真难

　　路段：新玛特-建设大厦

　　车次：106路9路

　　时间：20日16时50分

　　在下班时间，记者来到了新村中医院，通往人民医院方向的106路站牌。16时55分，来了一趟106路，上车后，很容易就找到了座儿。

　　“上下班点，这车不挤啊？”记者问乘务员。乘务员说，106路15分钟一趟，上下差不了两分钟，新玛特上下乘客比较多，尤其是周六、周日，有不少让胡路的市民来东风新村逛街，车就会很挤。

　　正如乘务员所说，106路到新玛特的时候，原本空着的座位都已经坐满了。在新玛特站上车，别说有座，能有地方站就不错了。

　　到了新玛特站，记者下了车，准备体验一下9路。

　　17时05分，来了一辆9路，没等记者反应过来，就被人挤上了车，夹在过道里，两脚跟悬空了一样。

　　车上的人越来越多，到了建设大厦站，有乘客下车，司机只给开了前门，后门有乘客要上车，敲打着车门。

　　“装不下了，坐下一趟吧。”乘务员说。后来再到站牌的时候，只要没有下车的，车就不停。

　　30路新玛特站这几位乘客可真悬

　　车次：30路

　　时间：21日17时05分

　　1月21日，同是下班时间，记者来到了新玛特站牌，决定等等30路。

　　一位也等30路的女士对记者说，她家在乙烯农场住，每天都要坐30路来东风新村上班，彻底被磨出来了。她坐了一年30路了，从来没奢求有座，能找个好地方站就不错了。

　　等了25分钟后，30路终于来了。

　　在离站牌还有10多米的时候，等车的人就都呼了过去。车没停，他们就跟着车跑。车停了，不管男的女的老的少的，两眼一闭就是个挤。

　　记者是左挤挤不上去，右挤挤不上去，折腾半天还在原地晃悠呢。

　　记者无奈放弃了。可还有几个执着的乘客，半拉身子都悬外面呢，就是不下车。司机师傅关不了车门，就开不了车，惹得后面的出租车直按喇叭。

　　后来这几位乘客在众人的白眼和“驱逐”下，不情愿地下了车。

　　30路这才晃晃悠悠地开走了。

　　这时不知道从哪冒出来一辆面包车。“龙凤、乙烯，2元一位啊，和公交车一个价，上车就走。”

　　其中的两个人因为穿的少，又在外面等了这么长时间，实在坚持不下去，就坐上小面包走了。剩下的和记者一样，冲着30路的方向，望眼欲穿。

　　32路澳龙新城站这站乘客可真多

　　站牌：澳龙新城正门

　　时间：22日7时28分

　　22日7时28分，记者和同事来到了澳龙新城正门的32路站牌。

　　也许是周五，等车的人并不是很多。

　　“这才哪到哪啊，有时候百十来号人在这等。”经常在这等车的同事对记者说。

　　同事还告诉记者，经常坐车的人都知道哪个点来车，所以有一些人就在离站牌不远的超市等着，看时间差不多了再出来。

　　7时40分开始，周围的人多了起来。7时45分，32路来了，记者和同事挤了上去。

　　因为人太多，一路上，身子都是倾斜的。

　　25路公交总站这路公交车可真慢

　　车次：25路

　　时间：23日上午9时15分

　　很多人建议周末去公交总站看看，23日，记者去了。

　　9时15分，记者来到了公交总站，一看35路排队的人最多。

　　但是35路很“争气”，5分钟一趟，看得别的站牌的人直眼馋，比如在等25路车的王大娘。

　　王大娘说她必须坐25路到家，坐别的都得倒车，但是每次坐25路，都得等二三十分钟。

　　眼看着过去5趟35路，25路还没影，王大娘着急了：没等冻死呢，先急死了。

　　谁都想先上车，谁都不愿意在外面站着，可有些人不管先来后到，偏偏喜欢插队上车。

　　王大娘看着前面突然增多的人，“嗷”一嗓子：前面的咋插队呢，大冬天的，就你知道冷啊。

　　王大娘一说，就有不少人跟着“声讨”开了。

　　几个插队的受不了“舆论压力”，走到队伍后面，排起了队。

　　记者回头一看，不少人都站到棚外面去了。

　　9时48分，在第6辆35路车过去3分钟后，25路才进站。

　　那边的36路也好不到哪去，队伍排得老长，装一车，还得剩下一车。

　　24日、25日，记者又分别体验了27路、312路、225路、5路、31路、22路、2路。

　　开往大庆职业学院的5路在高峰时段要17分钟一趟，27路、22路最多的时候要20分钟一趟。

　　从市第四医院开往二厂方向的31路车很小，车里温度不够，感觉有点冷。

　　312路是公交总站开往八百垧的，17时前大概15分钟一趟，17时后来得就有点慢，好在这时乘车的人也不怎么多。

　　225路到新东风百货大楼或者香榭丽段的时候，人比较多，每趟车间隔大概在15分钟左右，尽管间隔时间有点长，但是乘客基本都能上去车。

　　让胡路通往萨尔图的2路倒是平均5分钟一趟，但是到大庆商厦路段，尤其是上下班点，人特别多，不太容易上车。