东北网3月15日讯 “学校太集中，对交通也会造成影响。”就如何错时，市民盟相关专家提出建议，我市许多学校设置太过集中，上下学时间，极易造成校区周边路段的拥堵，建议校区各学校能相应错时，以缓解交通压力。

　　据了解，花园小学、铁岭小学、奋斗小学都位于南岗区花园街上，而与这3所小学仅有数条街之隔就是继红小学，附近还有69中学等，属于学校最集中地区。11日16：40许，记者来到这一地区进行走访，在花园街上，铁岭小学门前，记者看到，接孩子的车辆已排成2排，围在学校大门外，其中有送子车辆还有私家车，步行数百米之后，记者在花园校也看到了同一景象。据学生家长陈先生介绍，他家住在道里区经纬街附近，早上送孩子上学，从家到学校仅需30分钟，可晚上几所学校同时放学，车辆一扎堆就会堵车，回家得1小时。

　　记者从市公安交通管理局秩序处了解到，交管部门曾对此进行过统计，在7：15至7：50之间为上学早高峰，出行车辆约为10万台，其中70%为私家车，多做送孩子上学之用，晚高峰情况类似。我市知名中小学多设在中心地带，有的地处交通要道，有的在商业区附近，本身道路上车辆就密集，加上接送孩子的车辆随意停放、等候，造成交通秩序失衡，产生交通高峰是一个必然的结果。

　　对此，市民盟调研处相关负责人认为，由于各小学校处在相邻街道，又都按相同的时间放学，密集的车辆在同一时间起车，这确实在一定程度上影响了道路畅通。他认为，同区域的小学校应考虑实行错时放学，以达到避开交通高峰的效果。有关部门应综合考虑各小学校所在的详细位置、校舍间距离、接子车辆密集程度等因素对交通带来的影响，统一安排各小学校之间错时放学，以促进我市错时上下班(学)策略的快速有效实施。