黑龙江新闻网讯 哈市将今年确定为“项目建设提速年”，市区内路桥工程的建设创历年之最。为了方便市民出行，本报在全省媒体中率先提出了应采取错时上下班制度缓解交通拥堵的建议，经过多方征求意见和向政府部门积极建言，最终本报的错时上下班建议被采纳。

　　记者从哈尔滨市委、市政府获悉，哈市错时上下班工作制度正式出台，将在4月1日至11月15日期间执行。

　　错时上下班调整方式

　　本次错时上下班从4月1日起实行，实施范围为哈尔滨市区内(不含平房区、呼兰区、阿城区)的哈市企事业单位等。

　

　　高峰时段车流量将减20%

　　采访中记者获悉，实行错时上下班将市民出行高峰分时段削减，分摊出行压力，对缓解交通拥堵有较明显的作用。

　　哈市交通流量监测数据显示，哈尔滨市区内学生上下学早晚高峰时间为每天的7时15分至8时，15时40分至17时10分，其间有近十万辆机动车接送学生。如果中小学校能根据自行特点调整上下学时间，初步测算，送子车流量能削减30%以上。

　　哈尔滨市区日常生活的早高峰大体在7时40分至8时40分，晚高峰在16时50分至18时10分，其间约有30万台车辆在路上行驶。相关部门实行错时上下班后，能使主干道高峰时段车流量减少20%左右，交通将会明显顺畅。

　　而各区行政服务窗口实施错时上下班后，来办理业务的市民就会避开早晚高峰时段，使高峰流量减少10%左右。保守估计，实施错时上下班至少能减少30%的车流。

　　单位组织不力将被通报

　　为了有效落实错时上下班工作制度，哈市要求，哈市教育局负责中小学错时上下学的调整工作；哈市商务局负责协调落实大型商场及超市的错时上下班调整工作；哈市工信委负责协调落实有关企业的错时上下班调整工作；哈市交通运输局负责公交运营班次和时间的调整工作，保证客运交通运力需要。

　　哈市还要求，各行业执行错时上下班制度时应调整好时间，保证城市正常工作和生产生活秩序，更好地履行公共服务和社会管理职责。哈市交委会对各单位执行错时上下班制度情况进行督导检查，对组织不力的单位或部门予以通报批评。

　　采访中记者了解到，为了及时检验评估实行错时上下班工作制度的效果，哈市还将落实配套跟进措施，并逐步改进和完善，使之成为缓解城市交通拥堵状况的重要手段。如果错时上下班制度实施效果较好，哈市还拟报省委、省政府支持配合，在省直单位中一并推行该制度。而同时根据调研显示，错时上下班制度是解决城市交通拥堵的一项有效措施，哈市拟在近期或1—2年内将其作为改善目前交通环境整体错时的一部分予以推进实行。