东北网4月26日讯　随着城市发展，哈尔滨市香滨路交通运载能力的滞后，严重制约着省政府周边的交通。为此，香滨路成了省政府区域交通节点综合改造工程的重要项目，它能否“提速”，已成为“一环、两纵、两横”路网格局中的关键点。据了解，香滨路打通工程4月开工，预计9月30日建成通车。

　　据了解，省政府周边区域交通已处于超饱和状态。预计到2020年，中心区需求量将增加约28%—29%。如不采取有效措施，该区域交通将进一步拥堵。香滨路打通后，将与新文政街相连，通过民生路、和平路等省政府周边的外围路网，分流从南岗区、香坊区经省政府广场的车辆，有效减少省政府广场车流量。

　　香滨路拓宽打通后仍双向通行，打通断头路至民生路终点后继续向前延伸，直至六顺街；另一端从哈市汽车总公司附近延伸至新文政街并与其相交。香滨路打通后，将与新文政街相连，分流从道里区、西大直街等来往车辆进入哈平路的交通压力。西大直街作为道里区进入南岗区和香坊区的重要通道，所以香滨路能联结道里区和南岗区，使得两区交通更加顺畅。同时，香滨路打通后，还与三辅街、民生路、六顺街等道路相连，畅通区域交通。

　　香滨路打通后，西南与新打通的文政街相连，东北与中山路相连，平行于西大直接，四条路合围，形成局域路网的环路，实现交通“回路”。同时，与城市中心区路网的有效沟通，不仅缓解了省政府广场交通压力，让南岗、道里、香坊三个区的区域交通更加畅通，更进一步激活中心城区路网，提高通过性和可达性。