东北网6月12日讯 7日，哈市首条无遮挡路中山路试运行，宽敞通透的10车道大马路着实让市民眼前一亮。然而在试运行5天的时间里，车辆随意掉头、行人乱穿马路的交通乱象让经过此地的司机心里直发慌。无遮挡路在考验着冰城市民的素质，在文明面前，许多市民交上了一份不及格答卷。

　　虽然有乱象，但不能因噎废食。目前，针对中山路的交通违法行为，交警部门已经加大了处罚力度，也有哈市人大代表建议，在不文明的行人和司机面前，不用重典难以监管，必须用铁腕才能打造出一条文明路。

　　全国首创无遮挡景观路

　　“打造现代化大都市，城市的马路首先要提档升级，要有几条代表城市特色的道路。”12日中山路将正式通车，哈市城管部门负责人介绍，目前中山路完成的只是一期工程，也就是道路的拓宽改造，现在马路已经拓宽为双向十车道，通行能力更强了。“为了让道路视觉更开阔、大气，所以取消了隔离护栏，整条道路更通透敞亮。”

　　据了解，中山路确定为景观大道，其整体改造风格定为欧陆风情，所以效仿国外的交通模式，该条马路上也取消了隔离护栏，让马路与周边建筑景色合一，而这里也将成为哈市开通的首条无遮挡路，全国也属首创。

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　　违法坦荡荡守法心发慌

　　中山路通车后，其宽敞通透的景观受到了市民的一致称赞，并为取消隔离护栏叫好。哈市萧红中学李老师说，中山路是哈市的重要节点道路，改造上就应该大气、洋气，取消隔离护栏就是第一步。

　　然而，中山路取消隔离护栏试通行5天来，市民关注更多的是，行人随意穿行，汽车频频违章掉头现象，让畅通路反而成了障碍路。

　　“主要就是经常有行人横穿马路，还不时地有车辆违章掉头，随意变道，我一向是遵章驾驶，现在一开上这条路，碰到那些交通违法的人，就感觉自己的心里直发慌，想快开都快不起来。”出租车司机陈鹏程告诉记者，他现在在中山路上行车提心吊胆，不知啥时候就出现个掉头的车和横穿马路的市民。

　　须用重典管出秩序

　　对中山路上的交通违法行为，哈市交管部门加大了查处力度。3天内，共取缔各类违法行为280多件。据交警部门介绍，中山路目前的中心双实线采用震荡标线设置，提醒车辆不要越压，对违反规定的处以罚款100元、记3分的处罚。

　　哈市交管局相关负责告诉记者，目前，中山路分属交警部门三个大队管辖，交警部门采取各大队联动的方式，对重点路段开展持续的整治活动。为管好用好这条无遮挡景观大道，交警部门已经投入了相当大的警力，但中山路交通乱象并未得到彻底根治。

　　“无遮挡路能否执行好、留得住，我觉得重要的是在管理上，对于部分人来说常规的处罚根本不会损伤毫发，所以还要有更严厉的监管措施，比如有单位的行人、司机要通告单位批评，或通过媒体曝光，让其下次不敢再违法。”省社会科学院研究员董鸿扬表示，设立无遮挡道路是一个城市文明的标志，应该管理好，全国首创的中山路，应该成为哈尔滨的首条文明样板路。

　　哈市人大代表徐建华告诉记者，国外的马路基本都是无隔离护栏的，马路宽敞而秩序井然，几乎没有横穿马路的。但国外之所以执行得好，也在于它的处罚制度相当的重，违反交通规则最高处罚可令人倾家荡产，这样就没人敢违规了。在新加坡，严格的交通违法处罚制度保证了交通秩序。在新加坡，司机酒后驾车除被扣分和罚款外，还会被判处6个月以下监禁；每个司机在两年中共有24点积分，闯一次红灯扣4分，开车时打手机扣9分，当24分被扣光后，驾驶执照即被吊销。不光是司机，行人不遵守交通法也要被处以罚款，如闯红灯、不走斑马线乱穿马路要罚款20新元。徐建华说：“我认为，哈市要想管好无这条无遮挡路，还要提高处罚标准，增大处罚力度，不仅要抓违规车，还要狠狠处罚拿生命当儿戏的违规行人，只有这样，才能让路更加通畅，才能在高压下，引导市民以文明的方式走上文明之路。”