黑龙江新闻网讯 哈尔滨东出城口(南直路到东化工路段)是进出哈尔滨的咽喉要道，然而这里经常堵车。不说外地车进城多困难，就是道外区东化工路附近的居民也轻易不敢进趟市区，因为来回路堵得厉害。记者近日对这里的交通状况进行调查。

　　自设路口方便自家堵大家

　　在古铁市场门口，道路上的交通隔离护栏被撕开近十米宽的路口，两名市场里的保安站在路中央指挥进出市场车辆。记者看到，这个路口被改造成推拉式的，护栏的两头用方管焊接成罩状，护栏在轨道上。打开路口时，护栏推到罩中，关闭路口则把护栏从两侧拉出合拢。一般在上午过了早高峰就打开，下午在15时前后关闭，方便进出古铁市场的车辆，其实从市场出来的车辆完全可以顺行在不远处调头。“裁弯取直”的自设路口全由古铁市场保安操控。

　　记者观察，每辆车从古铁市场自设路口进入市场，保安要指挥几分钟，如果是十五六米长的挂车或拖车，要来回倒车，使本来车流量较大的道路更加拥堵，有时导致出城方向的车流滞留在不远处的哈炼油厂油化专用线内，拉油罐的卡车、拖车、挂车并排骑在油化专用线上，暗藏危险。

　　社会车辆经这个自设路口左转回城，也造成进城方向的司机多次急刹车。由于不是进入市场的车辆，站在路中央的保安也不管。

　　记者打电话向太平交警支队问询古铁市场门前自开路口的情况，接电话的交警说，隔离带上擅自开路口，是违法的。他们将核实后取缔。

　　交警饭口超载车鱼贯上路

　　先锋路从南直路到东化工路一段，两侧分布着钢材、石材、木材、化工仓储、陶瓷等专业市场，有大量的大型货车挂车通过。车流很大，不时有超载的大型车被交警截住处罚，也造成堵车。

　　不过超载车驾驶员会采取一些方法规避处罚。他们有的是大清早进城，趁交警还没上岗，躲过处罚；有的装满货物，在市场中躲着，等到交警吃午饭时上道；有的则晚上装货，等到交警下班或者后半夜上路。

　　7月2日中午12时，在先锋路钢材木材市场门口，记者看到先锋路上的大货车明显增多，造成长时间拥堵。30多辆装满钢材的挂车、拖车、卡车等大型货车，在半个小时内从钢材市场中鱼贯驶出。

　　“警察也得吃饭”，门口的保安说：“超载车集中在几个时段上路，这段时间道路堵得厉害。”经常到此拉钢材的孙师傅说，他的车上午十点就装好了，一直在院里呆着不敢出来，趁午间警察吃饭赶紧上道。

　　在附近的几家石材市场、仓储库记者也看到了类似的情况，许多司机都赶在饭口、交警不在岗的时候扎堆上路，躲避罚款，造成了附近路段中午时段大堵车。