东北网7月15日讯 针对市民反映强烈的出租车拒载、强行拼客以及黑车、“套牌车”非法营运现象，哈市交通局于6月下旬开始了打击出租车非法营运百日专项整治行动。行动开展半个月来，共查扣“黑车”30台、套牌车15台，扣缴出租车拒载车辆证件125余本。

　　连日来，执法人员与出租汽车企业管理人员联合出勤，深入场站和出租车违规行为高发区域进行路检、路查，重点对出租车拒载、拼客等违规行为进行纠正、查处。针对问题比较集中的秋林周边、火车站区域，加大治理力度，指派管理人员入驻店前、站前停车场死看死守，维持停车场内出租车侯客秩序。

　　截至13日，交通部门共查扣拒载车辆营运证125本，纠正强行拼客80余起，查处其它违法违规行为214件，对违法违规驾驶员一律给予上限处罚并记入行业黑名单，取消其在出租车行业从事运输服务资格。同时，交通部门联合公安、监察部门集中行动，重点打击了无营运证照、伪造营运证照的“黑车”和“套牌车”，并发动全社会力量特别是出租车企业和驾驶员举报非法营运车辆，倡导乘客不乘坐非法营运车辆。截至13日，共出动执法人员3000余人次，排查出租车辆7500余台次，依法查扣非法营运车辆30台、套牌车15台。

　　通过这段时间的集中整治，出租车行业运营中的拒载、强行拼客等违规行为得到有效遏制，黑车、套牌车猖獗的现象明显改善。但在治理整顿行动中，特别是在打击非法运营工作中，执法人员也遇到了许多阻力和困难。一是打击非法运营取证难。执法人员介绍，按照现行的法律法规，打击非法运营需要执法人员当场抓获违法行为，并留取相关影音资料作为佐证，还需乘客配合提供笔录。但许多乘客不愿意配合执法人员调查，怕耽误时间或怕“黑车”司机打击报复。非法运营司机对非法运营行为百般狡辩，不配合查处，甚至威胁恐吓执法人员，给执法人员认定非法运营违规行为带来困难。二是非法营运车辆识别难。非法运营车辆大多隐藏在学校、医院、小区附近，驾驶员非常小心，不熟悉的乘客拒绝拉乘，给执法人员的查处带来不便。同时，套牌车伪装成正规出租车，在路面行进中很难识别，虽然在识别真假出租车上有一些高科技手段，但由于哈市城区面积大，套牌车辆分散，使执法人员追踪起来很困难。据介绍，在接下来的行动中，哈市交通局将继续对群众反映强烈的热点问题集中整治，完善打黑科技手段，提高打黑识别效率，并建立专业打黑执法队伍，设立24小时打黑举报电话。在强化出租汽车运营秩序方面，组织行业管理人员与企业管理人员在拒载、拼客现象高发区域和重点时段上路稽查，发现问题及时查处。帮助和监督企业完善企业内部管理机制，加快推进企业考核办法和驾驶员运营考核办法的出台，并严格按照考核标准对不达标的企业坚决取消经营资格，对发生重大服务质量事故的驾驶员清出队伍。