东北网8月9日讯 (记者 张强) 为了进一步提高企业服务能力，提升企业规模化经营、集约化管理水平，形成“国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争”的格局，从8月10日首车起，哈尔滨市交通运输局将原公交52、57、58、78和204路5条线路，分别改成公交30、31、32、33和24路新编码运营，并由哈尔滨市公共汽车总公司实施统一管理。

　　据了解吗，经过此次市场整合，在哈尔滨市143条公交线路中，国有公交企业线路达到了77条，国有公交线路所占比重由50%上升到54%，提高了4个百分点。哈尔滨市区民营公交企业数量由原来的30户减少到26户，市区民营公交企业所经营的线路也从60条减少到55条，此举标志着哈尔滨市公交行业整合民营公交工作进入了实质性推进阶段。同时，整合将有力规范民营公交企业经营行为，促进企业规范经营、规模发展，提升自身经营管理水平和服务能力，也能够充分发挥国有公交企业的主导作用，引领和带动全行业提高运营服务质量和水平。

　　今年下半年，哈尔滨市公交行业还将按照“总体规划、渐进推进、分步实施”的思路和“坚持国有主导、适度放开”的取向，进一步加大民营公交的整合力度，将在现有的25家市区民营公交企业的基础上，本着“扶大、扶优、扶强”、“区域专营、自愿组合”的原则，深入推进哈尔滨市公交客运市场经营主体的整合工作，鼓励扶持国有公交企业，整合非国有营运线路，鼓励民营公交企业自愿组合，做大做强，逐步解决部分民营公交企业由于生产规模小、用人机制单一、经营管理水平较低、抵抗风险能力较差，无法形成企业规模经济，达不到规模化、集约化发展的要求的问题。逐步打破小运行、大保障、高投入、低效能的现有格局，力争通过半年的整合，将民营公交企业整合到20家左右，进一步优化配置公交资源配置，为市民提供更加优质的公交服务。

　　另外，8月10日、11日、12日三天，哈尔滨市公交企业将在友谊路、亚麻厂、哈东站、秋林公司、西大桥、博物馆和嵩山小区等重要街路、重点站点、居民小区和商业集中区设置26个宣传服务站，派专人现场宣传引导市民出行，避免因线路编码变更给市民乘车带来不便。