黑龙江新闻网讯 洪峰将至，松花江上的浮桥情况如何，是否能经受洪峰和水涨的双重考验呢？14日，记者踏查了浮桥的运营情况。据了解，为确保在浮桥上行驶的车辆安全，工作人员已经做好了充分准备，目前浮桥还承担着分流松花江公路大桥交通流量的重任。但有关工作人员称，如果水位上涨到一定程度，浮桥可能会暂时停运。

　　14日5时30分，记者来到位于松花江公路大桥上游不远处的松花江南岸浮桥上桥处，远远就看到10余名市民站在桥边看着江水。“我们天天来这里遛弯，江水这两天可真没少涨，水流也变急了，船被冲得老远，你看看这牵船的缆绳，过去水位低时是泡在水里的，现在离水面都有2米多高了。”在附近居住的刘长年老人指着浮桥的缆绳告诉记者。

　　水流急使得牵船的缆绳从水中升起。

　　6时30分，停靠在浮桥边的一艘“龙推611”号推船缓缓启动，将打开的浮桥推向对向。船长张长立告诉记者，江上浮桥自开通以来，一直是早7时合龙后通车，19时关闭供船只通航。过去在浮桥合龙时都是用卷扬机通过铰链来拉动，自8月3日起，由于水流越来越急，开始由一台270马力的推船来完成合龙任务，到了10日则换成了600马力的“龙推611”号推船。

　　浮桥合龙。

　　7时，合龙后的浮桥陆续迎来了在此通行的小型车辆。记者在松花江南岸浮桥下桥处看到，跳板与浮桥的连接处焊置了6排角铁，跳板下方垫了5根枕木。据在现场看护的工作人员介绍，在水位达到114米时，浮桥跳板与地面的倾斜坡度过大，工作人员开始在跳板下垫设枕木，并在每天通车前调节跳板下垫设的枕木高度，以保证通过车辆的安全；6排角铁则是11日焊上的，目的是促使车辆减速，保证高坡度的跳板不会磕碰车辆的前脸。

　　浮桥跳板下垫放了枕木。

　　在浮桥不远处的一个小房子中，记者从正在值班的浮桥看护员李先生那里看到13日自7时至19时由浮桥共通过4884台次车辆，14日早7时至9时有567台次车辆通过浮桥。李先生告诉记者，水位上涨到一定程度浮桥可能会暂时停运。