东北网8月21日讯 “单行后，路顺了，车速快了，有的街路三五百米不用踩刹车，太爽了！”的哥张师傅奔驰在经纬街上很兴奋。目前，哈尔滨市已有182条街路实行了单行，约占全市街路总数的10%。在单行道提速的同时，市民传统的“先看左后看右”过马路习惯却与不文明驾驶发生了“碰撞”。近日，有市民反映，自己不会过马路了！

　　家住人和街的66岁郭女士反映，果戈里大街实行单行后，许多居民过马路还遵守左右看习惯。从儿童公园过道去对面，先向左看，过了中间自然地向右看，如果没有右向来车就会径自过道。而此时，经常有从左边冲过来的车呼啸着擦身而过，被惊出一身冷汗。反之，要穿过果戈里大街去儿童公园，上了马路就自然地向左看，很可能遇到右向来车已到身边却浑然不知的情况。

　　市民反映，实行单行后，行人过街与机动车“犯相”较严重街路还有经纬街。一方面，市民还没有适应单行道过马路的方式，另一方面，经纬街四车道单向行驶，许多路口虽有人行横道但未设红绿灯，车速相当快。记者数了一下，整条经纬街设有22条人行横道，近一半没有设置红绿灯。从霁虹桥下来的机动车通过田地街与经纬街交口(经纬二道街路口)的信号灯后，一直到经纬五道街才有第二个信号灯，有300多米路程没有信号灯。大多数机动车在这一路段都快速行驶。

　　记者从市公安交通管理局了解到，哈尔滨市有些主干道实行单行后，路面宽阔，视野良好，车辆时速达六七十公里。这样的高速下，个别司机经过人行横道又不按交规减速，的确给还未适应单行的过街行人造成危险。另外，哈尔滨市一些新改单行道为平面交通，开叉路口多，交通标志没有跟上。有些路口没有设置行人过街信号；路面划线与单行不配套，易造成行人和机动车的错觉。

　　据交警介绍，《哈尔滨市道路交通管理办法》中规定，机动车经过人行道时必须减速，车辆在没有人行横道的道路上行驶，遇有少年儿童列队或行走不便的人过车行道时，应当停车或减速让行。通过交叉路口、村屯或行人稠密的路段时，时速不得超过20公里。

　　明年哈尔滨市单行路将达到200条以上，面对行人和机动车驾驶员都处单行“磨合期”的现状，市民建议交管部门应在新改单行的路段，合理安排值勤人员等维护交通秩序，交通标志设置应跟上交通改造的步伐，市民文明遵章走路、司机文明驾驶也应与单行道一起提速。