松浦大桥主桥将于21日合龙

　　东北网8月21日讯 21日上午10时许，松浦大桥主桥将胜利合龙，预计9月末，4.027公里的松浦大桥将全部竣工通车。

　　欣喜：80公里时速5分钟过江

　　20日下午，松浦大桥合龙在即，记者站在松花江南岸远眺，着实感受到这座主跨跨径在我国位居第八位的独塔斜拉桥的宏伟壮观。松浦大桥南起松花江南岸道外区南勋街，北至松花江北岸永胜路，全长4.027公里，由南引桥、跨江大桥和北引桥三部分组成。主桥桥宽39.5米，桥面为双向8车道，设计车速80公里/小时，最大可满足每小时9800辆车通行，大桥通车后，两岸居民乘车过江时间将由原来的90分钟缩短为5分钟。针对两岸居民尤其是原哈糖厂、松浦镇、黑科技学院居民出行的不便，松浦大桥的通车，将构建公交线路的跨江连接新通道，两岸市民出行平均缩短里程8公里，节省两岸居民过江出行约25分钟。

　　展望：北环路道里方向不再堵

　　东江桥封闭后，大量车流不得不通过松花江公路大桥疏散，致使北环路道里方向经常发生大面积堵塞。松浦大桥通车后，道外二十道街及周边相邻道路交通流量将会剧增，届时，位于二十道街的南引桥，能否担负起下桥车辆快速分流的重任？在北新街和靖宇大街分别设置的上下主桥的匝桥，能否快速分流主桥交通流量？

　　昨日，记者就此采访了市建委越江大桥指挥部有关专家。据专家介绍，大桥南岸引桥的功能设计突出了实用性，可确保南岸下桥车辆快速分流。南岸引桥由一个双向八车道的直线主桥通过4个匝桥逐渐过渡，变成双向四车道后，通往原太平区。引桥的直线主桥承担由江北去往原太平区、南岗区的交通流。引桥将跨过南勋街和二十道街跨铁路桥与东直路相接，江南城区东部、南部车流通过东大直街与南通街进行交通疏解。4个匝桥中有两个设在主桥西侧，可承担从江北过江到江南后立即下桥的交通流，另外两个设在主桥东侧，解决江南岸近距离上桥的问题。

　　指南：主城区各方向均可上桥

　　据市建委越江大桥指挥部专家介绍，大桥主线南连哈市道外二十道街，通过太平桥（跨铁路桥）与南通大街、东直路、红旗大街相连，成为通往南岗区和香坊区的重要节点。该桥南引桥匝桥与北环路（北新街）互通，通过太古街、南勋街、靖宇街和与北环路相交的十四道街，与滨江站、南极批发市场、承德广场商业圈和南岗区宣化街相连，通车后可形成哈市东部地区最重要的交通枢纽和路网主干。松浦大桥通过二十道街越过道外跨线桥后，借用东直路，进入太平桥，并可进入老太平区；下行南通大街，穿过道外区，经宣化街可进入南岗区，经过一曼街可进入道里区。同时，南通大街又与城市内环相通，继而打通了主城区各区域通过内环进入松浦大桥的脉络。由此一来，主城区内的车辆可以从不同方向进入松浦大桥。