东北网8月31日讯　今年年初，哈市路改工程以来，很多街道的人行道步道板都重新铺设，记者在采访中发现，部分重新铺设的人行步道板没有铺设盲道板，尚存盲道板的街道还存在建设不规范、破损严重、被人为占用等问题，让只供盲人行走的盲道障碍重重，部分盲人不敢单独出行。

　　记者看到在道里区新阳路、香坊区华山路及南岗区秋林商圈、哈医大一院附近区域，刚刚铺设完的人行道上并没有设置盲道板。在中山路保利大厦附近，一处新建成的公共汽车站竟然建在盲道上。在香坊区珠江路上，路一侧步道板上没有设置盲道，另一侧新修过的步道板上，有的路段铺有盲道，有的则根本没有，呈现出断断续续的现象。道里区哈药路附近的河图小学门前，盲道在没有任何提示的情况下断开近二十多米，哈药路上还有多处盲道板被马葫芦盖断开，且部分盲道板破损严重。除以上街道盲道板上固定的阻碍外，在盲道上乱停乱放各种车辆的现象更是屡见不鲜。

　　今年二十五岁盲人王明对记者说，哈市各个区域的盲道板大小规格都不同，表示可放心前行的条形引导砖和表示该转弯圆点的提示砖，铺设的都不规范，一些盲道转弯处铺设的不是圆点的提示砖，只是把条形的引导砖横向铺设，自己很难辨别，经常难以找到前行的路。一般没有人陪伴，他不敢去离家太远的地方。

　　哈尔滨市残联维权部的张主任介绍说，哈市现在共有盲人7万多人，有很多盲人向残联投诉，表示经常因盲道铺设不规范而迷路。

　　张主任表示，政府花巨资建设盲道，体现了对盲人的关怀，可因为施工的不规范，导致一些盲道无法充分发挥其作用，会造成资源的闲置和浪费。他建议，哈尔滨要建设国际化的大都市，不可忽视对盲人的人文关怀，应该大范围的普及盲道，并加强相关城建方面的各部门之间的协调和衔接，避免设计和建设脱节，严格按规范施工，确保盲道成为无障碍通道。

　　相关链接：2001年8月1日，建设部、民政部、中国残联联合批准的《城市道路和建筑物无障碍设计规范》规定，城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及主要建筑物地段的人行道都应设盲道；人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道；在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道，行进盲道宜设在距围墙、花台、绿化带等障碍物0.25-0.50米处，应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物，宜避开井盖铺设等；盲道的颜色以中黄色为宜，其宽度为0.30-0.60米。任何单位和个人，均不得占用盲道。