东北网9月15日讯 拥堵，是现代都市正在经历的阵痛。虽然有关部门一直在为疏导交通设计对策，但车位的增长永远跟不上车辆的增长，因此，马路上各种乱停车现象层出不穷，与之并生的交通拥堵，以及随时可能引发的事故便成为制约城市交通的“瓶颈”。然而，随着哈市新近“试水”的停车新规，相信城市的“停车乱象”将会逐步得到改善……
如果说目前在城市中，停车还有免费的午餐，那么也许只剩下一些大型超市的停车场了。但是，随着哈市部分大型超市的停车场开始逐步收费，这些“免费的午餐”估计也没有太多时日可“吃”了。
免费停车
造成交通梗阻？
日前，记者就繁华商业街区、大型超市的停车场进行了采访。在一路的探访中，记者发现，在哈市部分超市前的停车问题尤为严重。其中，多数停车位并没有经过审批，而这些未经审批的“免费停车位”的出现，给人们造成了一种在路边、人行道、盲道上停车合法的错误观念，以致人行道上乱停车现象泛滥，阻碍道路畅通。
9月12日下午，在哈市南岗区国展正大购物广场附近的大型超市家乐福的停车场记者看到，已经挤满了各种机动车辆。四五辆私家车正在停车场里来回转，寻找停车位。其中，一辆红色轿车在转了十多分钟无处挺，最终停在了过道上。“今天开车来附近一培训学校接孩子放学。实在是没有地方停车，只好先停到这个过道上。我妻子去接孩子，我在这留守。一旦有车出入，我好及时给人家让路。这附近的高楼大厦很多，但盖楼时没规划好停车场。以前车没有现在多，倒也没太大影响。这两年车多了，停车场却没有增加多少，所以现在在哪停车都难。”红色轿车司机侯先生说。
就在记者与侯先生谈话间，又有两辆车擦边停靠在了马路边上。刚从停车场里出来的王先生说，这里的停车场缺少管理，明明能停10台车的位置却只停了8台，“本来资源就紧张，再这样一浪费，就更紧张了。应该加强管理，就算加收一些费用也行。”
“其实，很多人都忽略了一点，有的时候是因为大家都想往免费停车场里停车，可是这无形当中就会给免费停车场周边的交通造成拥挤。”哈市交警支队秩序处相关负责人表示，要想缓解因这种情况造成的交通拥堵现象，大型超市的免费停车场实行收费管理是很必要的。
大型超市停车
将告别免费时代
采访中记者了解到，曾经哈市很多大型超市、购物中心的停车场都是免费的，但如今这个免费的午餐即将“寿终正寝”。据调查，哈市道里区爱建的百联购物中心停车场，最初地上地下停车全部免费，现在已经开始按台次收费。哈市香坊区万达广场的地下停车场，原来3元/每台次的收费，也于2009年“十·一”期间开始变更为3元/小时。
购物中心停车位的收费曾经让经营者担心会因此而流失部分顾客，但实际却恰恰相反。百联购物中心停车场的有关负责人介绍，免费停车时很多附近的居民都将私家车停在这里，导致真正开车来购物的市民无处停车，停车场收费后，改善了有效顾客的购物环境。
9月13日，记者来到哈市南岗区先锋路与嵩山路交叉口附近的沃尔玛超市，据这里的停车场管理员介绍，原则上这里是免费的，但是如果车主提车时不能出示超市购物小票，就要收取一定的停车费。据这位负责人介绍，将来这个停车场一定会变成收费的停车场的，“这样做也是为驾车前来购物的顾客一个保证。”
记者在采访中了解到，对于实施收费加大车位腾空的速度，很多车主都表示理解。市民袁先生表示，对于他个人来说，当然不希望每个月的开支又多出停车这一项，但是市区里停车越来越难这是不争的事实，如果不用收费加以控制，问题可能会变得日益严重。
“到南岗区、道里区一趟，停车太难了，我是宁愿打出租车去也不愿开车去。每次出门前我都要想一想把车放哪，真是麻烦。”市民郑子阳先生认为，交费停车很多时候是买个心安，“不用担心被交警贴罚单，刮了碰了，车里丢东西了，收费停车场一定是有责任的。”
但是也有市民提出，停车场收费的方法和标准除了参照南方一些城市之外，也应考虑到当地市民的消费水平。比如哈市一些超市的停车场，凭购物小票达到一定金额即可免费停车的方法就很人性化，这也体现了商家的一种服务。
缓解交通拥堵
不能忽视停车场建设
在城市“停车难行车更难”的现象日益突出的今天，很多业内人士认为，缓解哈尔滨交通拥堵这一问题，不能忽视了静态交通(机动车停车及停车场)。据了解，哈市交警部门对于禁停路段违法停车的治理从未间断过，但是随着城市机动车保有量的速猛增长，再加之目前哈市城市道路大规模改造，违停依旧是影响城市交通的一大主要因素。
“停车场建设对缓解城市拥堵起着不可替代的作用。”哈市交警支队交通秩序处停车场管理科科长夏强说，城市交通有其自身的规律，影响城市交通的无外乎以下几个问题：路网结构、道路基础设施、停车场地等是长期影响城市交通的主要因素。停车场起到一个蓄纳、调节的作用，路面上违规停放的车辆少了，交通就会顺畅了，有限的道路资源就能够得以充分利用。
从国内外城市交通的规律和实践经验来看，动态交通和静态交通只有协调发展，才能最终解决好城市交通拥堵问题，路修得再宽，车辆跑得再快，终归要停下来，停车场问题已经成为哈市畅通工程建设的一块短板，广大群众反映比较强烈。解决哈尔滨交通拥堵问题，必须动态与静态相结合，实现协调、可持续发展，才能最终缓解直至解决拥堵问题。
