东北网9月30日讯 近日，哈尔滨市交委会对哈尔滨市老城区即将竣工的七大重点工程及松北区五大路桥重点建设项目进行实地调研。市交委会认为，哈尔滨市今年的路改建设立足长远，重新架构的路网结构更趋合理，并为日后城市发展打牢基础、积攒后劲。

　　哈尔滨市进入跨江交通新时代

　　据了解，松浦大桥建设及三环西桥、公路大桥扩建工程等标志着我市正式进入跨江交通的新时代。文昌高架桥将彻底消除李范五转盘的交通节点，真正实现南岗至道里两个中心区的交通天堑变通途，并为城区增添了除二环路、机场路以外的第三条快速路。铁路街、文政街打通工程作为中山路、大直街两条中轴线主干路的补充，将极大改变路网结构不合理的布局。铁路街由哈站连接西客站、征仪路连接平房区、长江路直通阿城区、大耿家立交桥便捷松北与呼兰的快速连接等基础性工程，对拓展城市发展空间起到了至关重要的放射性支撑作用。尤其是龙凤路把延伸后的长江路与先锋路禧龙大市场路段连为一体，彻底改变了东部出城口长期堵塞的“历史问题”。

　　松北区域将构筑沿江风景大堤

　　据悉，今后，松北区还将构筑松北沿江风景大堤，与江南相匹配的沿江堤坝遥相呼应。松北区现有太阳岛风景区将成为太阳岛东区；月亮湾一带将建成包括超五星豪华酒店在内的娱乐休闲区，为太阳岛中区；而跨过松北大道以西将建成四季冰雪文化基地，为太阳岛西区。目前，太阳岛地道桥正在建设之中并将于近期投入使用。届时，进出太阳岛的往来车辆将通过东、西两个环岛在不影响松北大道快速行车的情况下实现无灯绕行，而目前的太阳岛交通灯岗将随之被取消。

　　本月23日，集始发、存放、冲洗、休息、冬季保暖五大功能于一体的两座现代化公交车始发站在群力新区正式落成剪彩。这里可停放两条线路40台公交车辆，未来3—5年全市将有125个此类标准的公交始发站陆续建成。到年底前，还将有近40条公交线路通往群力、哈西新区。