地下广场入口。

　　站前广场泊车位仍有富余。

　　东北网10月14日讯 哈尔滨火车站站前广场近日发生两大变化——站前停车场重新制定收费摊位，地下商场全部迁出只留下过街通道。多年来，困扰市民和旅客出行的两个难题都在改变。13日，记者体验变化。

　　记者走入历时18年之久被几大商场“割据”的哈站站前地下广场，这里已经彻底完成搬迁。原来像迷宫一样错综复杂的地下通道已经多处封闭，哈站售票厅至龙门大厦出入口以及一个通往站前广场中心的公交站出入口24小时开通，方向指示明确。然而地下通道内，只有几盏幽暗的照明灯，有的行人打开了手机照明。

　　走出火车站售票厅前的地下通道，看到一块明显的指示牌：“道里、道外方向公交站、龙门大厦24小时通道”。虽然有此标志，但一些行人还是冒险横穿马路。在场的站前城管人员对记者说：“我们负责清理地面上的小商贩，翻护栏的现象归交通部门管，我们如遇问路的行人，尽量引导他们走地下通道。”

　　在站前停车场，看到许多空泊位。执勤工作人员告诉记者，自从实行新的收费标准以来，停车场内行车顺畅了许多，车主一进来就能找到车位，他们的工作压力减轻了不少。

　　记者在停车场内采访一位车主，他说，2小时收费5元的新标准可以接受，毕竟保证有位置。接送站2小时足够了，只比原来多花1元钱，但停车方便了。

　　哈尔滨火车站站前管理局王副局长介绍，站前停车场新的收费标准是参照机场的收费标准定的。以往站前停车场收费4元且没有时间限制，附近单位的人员和居民都将车停在这里，占去了为数不多的车位，有的甚至数天都不取走。9日他们清理出100多辆“过夜车”。实行计时收费以来，撤掉临时增加的230个车位后，384个车位在每天高峰期时仍有20%的空余。而且，不仅站前停车场内的秩序得到了改善，周边的交通环境也得到了一定程度的缓解。