黑龙江新闻网讯 20日上午，在呼兰区明达胡同附近取缔黑车的呼兰区交通运输局局长孙培利握住记者的手时，第一句话就是：“这种混乱局面不改不行，我们接受《生活报》监督，有什么话直接问我，知道的我都告诉你们。”其后，孙培利将记者领到了局机关的办公室，接受了记者的提问。
呼兰6个黑客运站目前还剩这个没打掉
记者：客运站的老职工屡次投诉黑客运站，你们就此都做过什么？
孙培利：呼兰公路客运站在册职工有97人，退休职工有27人。我是今年5月调任交通局的，之前也听说过投诉的事，来之后也接到过老职工的投诉。关于黑客运站问题也是我关心的，这个投诉我并没有推诿。我可以交这个底，我来之前呼兰区共有6个黑客运站，都是存在了很多年，严重扰乱了呼兰的客运市场，并导致呼兰客运在全市行业排名中垫底。这些黑客运站分布在呼兰区副食、呼兰区一百、呼兰区中医院、呼兰区北头道街、呼兰区房产局后身及明达胡同。前5个黑客运站我们已经全部取缔了，并且也没有出现反复。能够这么彻底解决，方法也很简单：每天我都会在这几个地点转，如果有黑客车出现，那么运管包片的负责人就下岗。5个多月解决掉5个存在多年的黑客运站点，这里面的困难我就不多说了。
明达胡同黑客运站已经存在好几年
记者：为什么没有解决明达胡同黑客运站的问题？
孙培利：举报人说明达胡同黑客运站存在一年多了，并不准确，这个黑站已经存在好几年了。这个黑站现在我们也可以立即进行取缔，但你们也看到了，19日我们进行取缔后，他们就会东躲西藏，自以为避过了风头，20日就再出现了。
我也往这一地点转，可是人离没多远就有报信的，到了那儿就是像你们说的那样“车走巷空”。这个地点的经营者已经形成了一定路数，加之又有历史遗留下来的一些问题，整治起来的确很有难度。不过我可以告诉你们，其实我们已经给非法营运车辆的经营者下了最后通牒：10月30日前，必须撤离明达胡同黑客运站，不管有什么样的问题，商讨解决方案。20日开始我们已经派稽查人员守在了那里，有车来就进行清理。
记者：明达胡同黑客运站的经营者与运管站领导有无亲属关系？
孙培利：我不否认，我们局运管站的副站长赵森，的确是你们说的“赵二”也就是赵金的哥哥。但据我了解，赵金已经搞公路客运多年，养车的时间比他哥工作时间还长，发展成规模时赵森还只是一名司机。赵森在站里也不管公路客运那一摊，主要负责区里环线小公交的管理。
举报人的怀疑我可以理解，如果能够提供准确的信息，说明他们之间有什么问题，我们一定会进行严肃处理。
客运站康金井线车的确难以满足乘车需求
记者：公路客运站下午两点半就没有车去康金井了，有没有给黑客运让道之嫌？
孙培利：呼兰公路客运站的线路车辆数量、班次安排，几年前就已经定下了。而在呼兰变区之后，哈市也有专门的规定：已经确定的客运线路的车辆数量原则上不再进行审批。呼兰客运站只有两辆客车专门跑康金井这条线，每天也只能安排4个班次。康金井镇现在已经变为街道办事处，除通汽车之外还通火车，市民还是有比较多选择空间往返出行的。但不得不说，很多人还是愿意坐汽车。客运站去康金井的车少，客观上是给黑客运站存在以生存空间，但客运站想增加运营车辆，把非法营运车辆挤出市场，还需过审批关。没有审批手续就没有营运资格，就进不了站，站外停靠也就成了非法营运。
记者：有人说进站的两辆正规线路车，经营者与黑客运站经营者是同一人，情况是这样吗？
孙培利：这个问题我还真不清楚，但我可以让运管站拿出相关登记，当着你们的面查一查。(孙培利让运管站站长孙奇找来了存档的客运线路情况登记，记者查到跑康金井线路的两台客运车车主的确是一人，但却不是赵金。路过康金井的三辆客车，登记车主也都是另有其人。)可以肯定的是，从客运站发出的线路班车，都是按时按点发出的，即使拿握在某一个人手里，也不能随意影响正常运营，得按国家的规定来。
欲将康金井线变为公交线挤掉黑车生存空间
记者：10月30日后黑客运站退出明达胡同，就真的不存在了吗？
孙培利：这个很难说。我们可以保证黑客运站不在明达胡同经营，天天派人专门进行看守和清理，但黑车在街面上停车上客，就应该由交警部门来处理了。
其实，在我的想法里，还是有一个比较圆满的解决方案，并已经让人向市里打报告。黑客运车存在就是有市场，与其对这些车喊打喊杀，不如将其纳入正规运营体系。呼兰变区，康金井变街道办，那么也就是说这里也是市区，如果客运线路变更为公交线路，再增加车辆，手续审批也就简单了。一条公交线路正常运营，10台以上车辆还是要保证的，黑客运车辆没有了生存空间，自然也会主动纳入公交序列。
记者：读者曾多次反映呼兰黑客运的问题，他们想知道呼兰客运市场真能变得越来越干净吗？
孙培利：以往呼兰客运市场给人留下了很差的印象，我来是有一些想法的。你看，我们正在搬家，局机关就在公路客运站后院，影响了公路客运站的场站建设，我们要把整个后院全倒出来，让线路车都能规范发车。
可以跟你们说，呼兰客运市场变不好，我会向区里辞职，我也跟局里的管理者都说过，他们干不好，他们也要对自己负责，该撤的肯定要撤。
