东北网11月1日讯 日前，有反映从锅炉厂到田园小区，乘坐公交车仅几站地的距离，高峰的时候竟有30余辆黑车在此拉活，数量一度超过公交车。黑车不但“秩序井然”排号发车，而且公然抢占公交车站点揽客拉活。

　　29日9时30分，记者在哈市香坊区三大动力路与旭升街交汇处的202路公交车锅炉厂站点看到，十几位等车的乘客不停向远处张望，此时从田园小区方向开过来一辆牌号为黑ML18xx的松花江微面，车还没有停稳，原本在站点等车的乘客不顾来往的车流，纷纷向马路对面的该车跑去，只见车里的人刚下来，跑过去的人便登上了车。装满7个人后，松花江微面突然原地掉头，在过往车辆的急刹车声中原路返回田园小区。没有挤上车的乘客悻悻而归，再次回到站点等车。乘客张先生告诉记者，一般停在这个站点的松花江微面基本都是黑车，和公交车一样，一元一位，坐满就走。由于202路公交车间隔时间较长，所以很多乘客都选择坐这种黑车。就在旭升街锅炉厂站点这个位置，高峰时有十多辆黑车，并且和公交车一样排号发车。

　　15分钟后，202路公交车还是不见踪影，这时又一辆牌号为黑ABH8xx的松花江微面停在了马路对面，和之前的情况一样，乘客们一拥而上，坐满后该车原地掉头返回。这时202路公交车也开进了站台，剩下的乘客都上了公交车。

　　10时40分，一辆牌号为黑AFL7xx的松花江微面停在了站台上，司机不住向候车的乘客吆喝，“202路车一元一位，坐满就走。”记者随后登上这辆车看到，由于空间狭小，很多乘客又带着物品，所以车内显得拥挤不堪，司机一边抽烟还一边与副驾驶上的同行讨论拉客心得，十几分钟后车到达终点田园小区。记者交了1元钱下车，随后该车掉头停在202路站点继续揽客。

　　202路车队王队长告诉记者：“202路全程18.6公里，由于运行中多个路段经常性堵车，所以给这些黑车留下可乘之机，黑车高峰时多达30几辆，比在线运营的202路公交车还多。特别是在田园小区这里，因为远离城市主干道，所以情况特别严重，黑车不但抢占公交站台揽客，影响公交正常运营，而且经常因为抢占站台和公交车司机发生冲突，每天给车队造成直接经济损失三四千元。而每台公交车的收益直接和司机的工资挂钩，因此公交司机对这些黑车尤为痛恨。”

　　王队长表示，对于黑车问题车队曾多次向相关部门进行反映，但效果都不明显。最让人费解的是，很多黑车上午刚被打击完，只一顿午饭的时间，下午又返回继续拉客。