黑龙江新闻网讯 3日，生活报报道了哈市交通管理部门发布信息：在冰雪节前夕将新增1000个出租车经营权的消息。当日，记者对哈市出租车营运市场走访了解到，很多的哥和市民对这项举措拍手叫好。“哈市已经有十多年没有新增加出租车了，这在很大程度上滋长了黑车和套牌车的生存空间。我们也知道坐黑车不安全，可是正规出租车少，很难打到。这回可好了，以后打车不再难了。”市民张伟说。同时，部分市民希望哈市重拳打击非法营运车辆，并视情况再增加出租车数量，以满足市场需求，让市民出行更顺畅。

　　的哥：防黑车钻空子生意更好做

　　3日17时20分，记者看到哈站广场附近的出租车营运秩序井然。针对哈市出租车市场将增加运力的情况，亿鑫出租车公司的王师傅感慨地说：“哈市已经有十多年没有新增加出租车了，这在很大程度上滋长了黑车和套牌车的生长空间，很多黑车主就是抓住了这个机会钻了空子，大肆包养黑出租车。对比长春及沈阳的出租车市场，哈市的出租车运力明显捉襟见肘，根本满足不了市民日益增长的打车需求，增加运力已经刻不容缓。”

　　飞鹏出租车公司的李师傅也表示：“听说近期内哈市要新增1000台出租车，我们的哥心里别提多高兴了。黑车少了，我们的正规出租车营运市场就会恢复久违的平静。但是，就目前哈市出租车市场的缺口来看，增加1000台的数量还是不能够全面满足市民的打车需要，希望有关部门能够视情况再增加出租车，同时更希望有关管理部门继续严厉打击黑车运行。别一阵风似地打击，要长效处罚，抓到一台就狠罚、严扣，只有这样才能够从根本上解决哈市出租车市场的黑车顽疾。

　　市民：

　　缓解打车难

　　出行更顺畅

　　3日17时下班高峰，记者先后来到道里区经纬街、南岗区博物馆等地，看到出租车明显供不应求、有的街口甚至站着十多位等待打车的市民。采访中，多位市民表示，已经听说哈市要增加千台出租车，感觉政府确实在加大力度改变打车难的现状，他们非常高兴。

　　在南岗区博物馆转盘道，等待打车的市民张伟告诉记者，当天看到报道才了解到，哈市已有11年没增加出租车了，这才导致出现打车难、出租车市场混乱的种种情况。“我们也不希望坐黑车，可有时候打不到车不得不坐。这回好了，我以后一定坐正规出租车，这样人身安全也有保障。”市民马先生也表示，哈市现在多了阿城、呼兰区，人口迅速增长，而长春和沈阳的出租车数量都在15000台以上，哈市却仅有12000台，可见缺口很大。“出租车毕竟是公共交通的组成部分，希望有关部门能够实地调查，根据市场需求增加更多的车辆，尤其是冬季哈市旅游旺季期间，解决一车难求的难题，提升城市形象。”马先生这样建议。