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近一段时间，本报连续刊发“如何破解哈尔滨机场路占道卖车之乱”的报道。近日，本报记者来到北京，通过了解北京的二手车交易模式，希望能给哈尔滨的二手车交易带来可循的经验和做法。在年均交易量达12万辆的北京旧车交易市场，记者感受到交易安全、有序的同时，“不进交易市场甭想买卖二手车”的规范更令人印象深刻。
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排号机
能检出问题车
和哈尔滨的二手车交易还停留在马路聚集、散乱交易的地摊水平不同，北京二手车交易市场早在1985年就在菜户营成立了，并于2002年7月末迁到了丰台区南四环西路123号。记者来到北京旧车市场看到，市场外的四环主干道车行顺畅，没有出现哈尔滨机场路因占道卖车主干路拥堵的问题。
坐着电瓶车进入保安把守的旧车市场，记者左手边是停放在各家经纪公司玻璃钢房前的二手车，右手边是一块占地面积超过5万平方米的二手车自由交易区。这是一个面积超过33万平方米的二手车市场。
据旧车市场负责办证大厅运营的小王介绍，北京的二手车交易都在指定的市场内完成，像这样规模的市场，北京有三家，每年承担着超过10万辆旧车的交易。北京市政府对汽车交易市场作出了10年规划，按照布局方案，北京东、西、南、北各建一个综合汽车交易市场，这个市场就是其中之一。
“问题车能不能进场交易，如何保证我买的车不是盗抢和拼装车辆？”记者问。西服革履的小王告诉记者：“问题车进入不了交易程序，我们的排号系统与车管系统是联网的，在办理交易手续时，问题车会遭到排号机的拒绝。”
小王此言不虚，记者在验证大厅看到，交易二手车的人们须先到电子排号机前领取排队小票，记者试着填入了一个不正规的汽车牌照，结果电子屏上显示：对不起，您不能取号。
在占道卖车乱象困扰哈尔滨迎宾大道的时候，从北京旧车市场的排号机就能看出二手车交易的规范、有序和安全。
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“黄马甲”代办一条龙服务
在旧车市场，如果你的车手续齐备，快的两三个小时即可完成交易，慢的也会在当天让你把车开回家。记者跟着一个穿着黄色“代办”马甲的人跑了一圈买车手续，到买车者把车开出市场只用了2小时45分钟。
记者看到，双方签订旧车市场提供的统一格式的北京二手车销售合同后，买卖车辆开到检车大厅，像流水线一样，完成拆牌、拓号、验车、拍照等手续。“黄马甲”马上拿着车辆手续，到验证大厅，通过电子系统和窗口服务，查验车辆的违章记录和审验收费。接下来到过户大厅办理交易手续，如果买卖车辆需要转移到外地，还可以继续办理换牌和外迁等手续。值得注意的是，买卖车辆的发票是由旧车市场统一开具的，市场内的汽车经纪公司无权开具发票，使得二手车交易十分规范和安全。“出问题，找市场，他们有赔付责任。”办完手续的购车者秦先生告诉记者。
记者了解到，像“黄马甲”这样的正规代办人员是经过培训获得资格后上岗的，代办一辆车，最多收取50元的服务费。在办证大厅内挂着醒目的条幅“黄马甲代办手续每辆车不超过50元”。
在旧车市场，除了车辆交易公司，还有车管、工商、税务、速递、保险、银行、典当等一条龙配套服务，车辆买卖的全部手续均可在市场内完成。同时，市场内还有汽车配件、检测、修理、装饰等服务。
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挂小红旗显商户诚信
离开车辆过户大厅，记者置身车海之中，奔驰、宝马、越野车……像接受检阅的车队，一眼望不到边，“井”字形的市场格局看上去十分规矩。
在旧车市场200多家汽车经纪公司的玻璃钢窗上，不时有“诚信自律商户”的红旗出现，分外显眼。记者走进一家挂着诚信小红旗的店面，发现这家汽车经纪公司设置在汽车风挡上的购车信息与其他家略有不同，其中“公里数和车辆骨架的维修”一栏有详细描述。当记者就此咨询这家店铺的工作人员老陈时，陈师傅说：“我家不仅标注了这些真实的信息，而且还可以签订补充协议，让您买得放心。”
旧车市场营销部的刘女士介绍说，这些挂着红旗的诚信自律商户，都是经过北京市旧车交易市场诚信自律商会审核认可的，这些商户必须展示商会统一制作的专用车辆信息展示表，展示表上要特别注明公里数和车辆骨架维修记录，并保证信息真实。在车辆售出三天内，购车人发现车况与展示表上信息不一致，诚信自律商户承诺按购车款退车，并给予赔偿，车辆价值10万元以下每辆车赔偿5000元，10万元以上每辆车赔偿1万元。如果商户违约，将取消诚信自律资格，甚至被逐出旧车市场，购车者的赔偿将由市场承担。记者了解到，诚信自律商户在市场内占四成以上。
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拍卖交易可捡“便宜”
在旧车市场如果运气好还可以捡到“便宜”。记者注意到，买卖车辆除了通过经纪公司以外，市场内还有三种拍卖购车的方式：每周定期的拍卖日；每天定时的即拍竞买；网上竞拍。
在拍卖车辆展示区，记者发现了一辆行驶5000公里的某品牌名车，起拍价只有3.6万元。在即拍竞买的车辆展示区，一辆新车售价在10万元左右的二手车，公里数为4万公里，经过不到半小时的竞价，最后以6.27万元价格被一位中年男子开走。
当记者问及这位男士如何获得了车辆信息时，他表示自己已在卖车网上研究一周了。他说的卖车网，是旧车市场在网上建立的交易平台，通过局域网络，实现了统一管理，统一评估，统一定价，并做到及时有效地发现并防止拼装车、盗抢车、走私车、报废车进入交易。买旧车，可以先上网查询，然后“对号入座”实地看车；卖旧车，也可以上网登录，参加网上拍卖。
旧车市场与正在筹建的“中国汽车博物馆”隔四环路相望，这里将成为北京最大的汽车服务园区。
