东北网齐齐哈尔12月2日讯 “手持鲜活农产品证明，咱装运的水果、蔬菜从今天起就不用交纳过路费了，这一天就省100多元，我们是一天运输一次，一个月就是3000多元哪……”讷河市水果运输户王新说。

运载蔬菜和鲜奶的车辆通过嫩江公路大桥收费站鲜活农副产品“绿色通道”。

　　交通运输部、国家发改委、财政部联合下发通知，进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策，要求从2010年12月1日零时起，全国所有收费公路全部纳入鲜活农产品运输绿色通道网络范围，对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。该项政策齐齐哈尔市也同时启动。

　　12月1日起，开始对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收通行费。执行得如何，对齐齐哈尔市农副产品价格有何影响？就此，记者到齐齐哈尔市最大的农产品市场哈达农副产品有限公司、嫩江公路大桥等地进行了实地采访。

　　记者在哈达农副产品有限公司院内看到，来往运蔬菜、水果的车辆有上百辆。在杨老三经营站，来自湖北的运输户杨英告诉记者，今天他运来21吨橙子，每次车辆通行费要在600元左右，今天车辆免收通行费只在下半夜赶上两个站点。这车辆免收通行费政策太好了，今后自己多赚不说，市民吃水果、菜也应该能便宜些。

　　在哈达农副产品有限公司从事细菜批发的杨姓商贩说，他经营的芹菜、菠菜、莴笋、生菜、空心菜是从山东等地运过来的，从山东雇车到齐市，仅过路过桥费就高达600多元。他指着身后的一辆大货车说，这辆车共拉了鲜菜5万斤，这笔费用分摊到菜上，每斤的费用就近2分钱。“全国公路免收鲜活农产品车辆通行费，对我们来说确实是个利好消息。”杨先生说，一方面可以直接跟运输车车主议价，降低运输成本；另一方面也会相应降低菜的批发价格，让老百姓得到实惠。

　　在哈达农副产品有限公司，主管水果、蔬菜业务的李卫民、张国平二位经理和市蔬菜协会会长任忠波向记者介绍，入秋以来每天水果进入齐齐哈尔市在35车达1000吨，蔬菜每天在40车1100吨左右。谈起车辆免收通行费政策对水果、蔬菜价格的影响，他们说，在一定程度上肯定会对齐齐哈尔市农副产品在价格上起到稳定和下降的作用。任忠波告诉记者，每年齐齐哈尔市光在山东寿光进菜就有2300多车，每辆车一趟通行费一般在600元左右，免收鲜活农产品运输车辆通行费的新政实施后，对在山东寿光进菜的商户来说，每月可节省万元以上的通行费，蔬菜等农产品的价格一定会下降。但在此也提醒广大消费者，不要期望水果和菜价由此降得太多，因为油价的高低是关键，每辆车一趟油费在7000元左右，这也就导致了水果、蔬菜的高价位。

　　在嫩江公路大桥管理处收费一所，所长张英奎说，接到通知后，他们已将通知和《鲜活农产品品种目录》发到收费站，要求不折不扣地落实国家有关政策，只要能出示证明或经检查确是鲜活农产品的一律免收通行费。