黑龙江新闻网讯 近日，家住哈尔滨市道外区二十道街的一些居民反映，一年前他们乘车去一站地以外的东直路家乐福超市只需几分钟，可这一年来因为路桥建设封路，公交车绕道而行，他们每次要多等十几甚至几十分钟才能上公交车。坐上公交车又要绕出三四站地才能到东直路上的家乐福。前不久终于等到太平铁路跨线桥通车了，居民以为可以方便了，但事情并没有改观，公交车只在桥上通行了一上午，第二天就又开始绕道，乘客等车的时间坐车的时间仍然比以前长了好多。

　　为了搞清市民反映的问题，记者来到东直路体验了一下这里的公交出行。从红旗小区往道里区方向，记者在公交车上看到，由于走不了桥，公交车只能沿着东直路从该桥下转回右行南通大街，经船舶电子大世界左转至宣化街，又掉头沿道外十四道街桥下，到太古街右行来到下一站地。

　　1日记者来到公交线路61路车队，61路车是走“弯弯绕”路线的公交车之一。程队长告诉记者：“乘客等车时间长，我们肯定有做得不到位的地方，但我们也有很多委屈。我们车队一共有31台车，除几台需要维修外，其他二十六七台都在路上跑，按理说保证间隔七八分钟一辆不是难题。但由于工程改造，堵车路段多，特别是到了道外东直路的铁路跨线桥那里，原本一站地的路得绕出三四站地。而且两个方向的来车都在一处掉头。在那站上车的乘客会误上反向车。桥通车后，第二天又设置了限高的路障，上面标明限高2.2米，公交车根本过不去！所以，我们还得继续绕道。我们现在已经将这一情况反映给交通部门，希望此处能让公交车通行，这样可以提高我们的工作效率，方便百姓出行。现在有个难题是，我们找不到是谁设置的限高标识。”

　　记者看到，在太平铁路跨线桥太古街一侧桥头，设有一个“限高2.2米”的标示，这给从这里经过的十余条公交线路带来不小的麻烦。为此，记者采访了哈尔滨市交警部门、路桥建设部门和市政部门，他们均表示并没有设置此处交通标识。哈尔滨市政部门道桥处桥管所一位负责人告诉记者，这部分工程还未交接到市政部门，应该还在该工程建设指挥部。

　　记者又采访了哈尔滨松浦大桥工程建设指挥部，主管该路段的负责人告诉记者，位于东直路上的这座桥叫太平铁路跨线桥，该工程属于交通疏解工程，由于一些原因该工程现阶段并未真正交付使用，属于临时通车。两边辅道还没有修好，桥面宽度不够，如果大车通行会影响桥体，并可能损坏大桥的翼缘板，同时存在安全隐患。因此他们设置了限速、限高和禁停的标识。该负责人表示，由于季节原因，今年无法继续施工，原打算只让行人、自行车、摩托车通行，后考虑到方便市民才又改为小型车通行。至于明年是否可以完工，该负责人表示目前还不能确定。