东北网12月13日讯 8日，中俄双方代表对同江中俄浮箱固冰通道的安全情况进行了验收，验收合格后这条使同江口岸达到四季通关的发展之桥也拉开了今冬运营的序幕。

　　同江至俄下列港浮箱固冰通道是我国交通史上第一条冬季架设并运营的高寒水域浮箱固冰通道，也是中俄两国界江上的第一条浮箱固冰通道。它的建成不但提高了冬季出入境旅客和货物运输的安全系数，还解决了因冰层厚度对车辆运输吨位的限制，大大增加了口岸通行能力和进出口功能，实现了同江口岸真正意义上的四季通关，改变以往俄罗斯木材、矿产品等大宗货物冬季不能大量进入黑龙江省、以及黑龙江省的产品不能集中出口的局面。

　　同江口岸哈鱼岛港与俄下列港最近处直线距离仅有1000米。但因为大江相隔冬季只能在冰道上进行运输，货车限载量仅20吨，客车最多装载29人，受冰层厚度限制，每年的通关天数也只有85天左右，这成为对俄经贸发展的瓶颈。2007年建设的浮箱固冰通道彻底解决了这一问题，去年，同江口岸仅在冬季浮箱固冰通道运营期间，过货量就达2.2万吨，同比增长46.6%，进出境人数达到7.9万人次，同比增长43.6%。