东北网2月23日讯 (记者 岳云雪) 23日，记者在全省公安交通管理工作会议上了解到，2010年全省共发生一般以上道路交通事故3466起，死亡1395人，受伤3740人，直接经济损失2457万元，道路交通安全形势总体稳定。2011年我省道路交通管理工作将从六个方面提档升级，最大限度地预防和减少道路交通事故。副省长、省公安厅厅长孙永波出席会议并讲话。

　　持续治理影响交通安全的突出问题，全力预防道路交通事故

　　各级公安交管部门将围绕预防道路交通事故这一核心任务，集中精力压事故，全力以赴保平安。把握公路和农村地区两个主战场，盯住营运客车、大型货运车辆、农用车和接送学生车辆等易于造成群死群伤事故的四种车型，抓住人、车、路、环境四大要素，管住路面、客货运输企业、旅客及货物场站三个重点环节，最大限度地减少死亡3人以上道路交通事故，努力遏制死亡5人以上事故，坚决杜绝死亡10人以上事故。

　　针对不同时期交通违法行为特点，组织开展专项整治行动，重点整治"三超"、"两强"、涉牌涉证、酒后驾驶等严重交通违法行为，形成严管严控、严查严处的高压态势。严格驾驶人考试，坚决杜绝"马路杀手"。尽快实现车管所与机动车检测站联网，加强对检测过程的监督，坚决杜绝"问题"车上路行驶。加强户籍化管理，对营运客车、危化品运输车、接送学生车辆和驾驶人实施动态监管，坚决杜绝群死群伤事故。积极会同相关部门排查整治道路安全隐患，隐患整改率要达90%以上。

　　大力强化农村道路交通管理，着力提升农村道路管控能力

　　今年全省各地将农村交通管理工作纳入日程，积极协调政府强化对农村道路交通安全的监管，把农村道路交通管理工作纳入县、乡社会治安综合治理的考评内容，将创建交通安全村与社会主义新农村建设挂钩，将交通事故死亡率与乡镇中心工作考评挂钩，将道路安全隐患与交通事故责任挂钩。各级公安交管部门将农村交通管理工作纳入整体交管工作之中，做到同部署、同检查、同考核。形成部门抓农村道路交通安全工作的合力。

　　着力解决农村道路交通安全有人抓、有人管的问题。因地制宜地整合公安、交通、农机、安监等部门的力量，切实加强专业执法队伍、安全生产监管队伍、交通协管队伍、交通志愿者队伍和交通安全信息宣传员五支队伍建设。建立健全乡镇(村)长、运管站长、农机站长、派出所长和交警中队长五长联动机制。同时，要突出抓好农村交警中队建设，以交警为主，依托派出所、农机监理和协警，形成专业的管理队伍，专事农村交通管理工作。今年上半年要有30%的乡镇建立交警中队，年底要达到70%。

　　深化平安畅通县区创建工作，着力提升城乡交通安全管理水平

　　深入推进文明交通行动计划，着力提升交通参与者的法制意识、安全意识和文明意识。建立交通安全宣传长效机制。一季度全省50%的市地建立实施文明交通公益广告免费播出制度，上半年要全部实施。6月底前全省60%的交警大队要完成交通安全宣传教育基地建设，年底前要全部完成。

　　发挥单位、企业、社区、村委会的作用，对不同群体进行交通安全教育；进一步推动社会管理创新，着力提升管理能力和服务水平。推进体制机制创新。要在进一步完善和发挥交安委职能作用的基础上，积极探索农村道路、高速公路管理新机制，积极争取参与道路规划、建设、维修管理，实现由被动接受向主动参与的转变。建立部门之间、区域之间、警种之间执勤执法联动工作机制；全面加强执法规范化建设，着力提升执法公信力和人民群众满意度。不断完善执法质量考评办法，采取定量与定性、定期与随机、明察与暗访等方式，建立健全经常性的执法检查机制和执法质量点评制度，强化动态监督和过程监督，严格执法过错责任追究。严格执行执法科技装备配备标准，重点配备移动测速、警务通等装备，推进高速公路交通监控设备工程建设，加快机动车查缉布控信息系统的推广应用。年底前，路面执法警务通使用率达到50%以上，新建高速公路建成通车时同步实现全程监控。加强路面管控。国省道和高速公路要有足够的警力，实行24小时勤务制度，提高见警率和管事率。加强区域协作，联检联勤联查，严格查处"三超两强"、酒后驾驶和疲劳驾驶等严重交通违法行为。