黑龙江新闻网讯 随着哈尔滨市千台公营出租车上道营运，与去年冬季相比，出租车服务质量明显提高，拒载、违价、强行拼客等行为投诉明显减少。9日，哈市出租车管理处有关负责人指出，道路通行顺畅，出租车运力已基本满足需求，市场竞争激烈，优化了市场秩序，车也就好打多了。

　　市民：

　　服务质量好

　　挑客的少了

　　7日17时许，在南岗区博物馆附近，记者不时可看到亮着空车灯的出租车从博物馆转盘道驶过，有些出租车会靠近公交站台询问等公交车的人是否打车。在松雷商厦和远大购物中心出租车停靠场站，排队等着打车的市民明显减少，在霁虹桥路段也随处可见空驶出租车。

　　市民程丽丽说：“去年冬天打车特难，而现在我只要站在路边，出租车就会主动靠上来问我去哪儿？司机的服务态度也比以前好多了，都会耐心地问我去什么地方。”

　　司机：

　　出车率提高

　　不敢再偷懒

　　“现在路面结的冰都清理、融化得差不多了，使用乙醇汽油的车辆尾气也不会在路面结冰，只要不去易堵路段，出租车跑起来都特别顺畅。我干大班，现在一天能跑360多公里，赚700多元。而节前一天也就跑200多公里，要靠不停地拼客，一天才能赚500多元。现在天好、路好，新增的1000台出租车也都上路了，竞争太激烈，我轻易不敢再偷懒了，每天都要在路上转，不然就赚不到钱。”出租车司机李鑫对记者说。

　　部门：

　　车多有竞争

　　投诉的少了

　　哈市出租车管理处处长徐静波分析，根据出租车安装的GPS监测数据，哈市出租车去年冬季平均每天行驶里程为230公里，而出租车每天应行驶里程为390公里，这使哈市出租车需补充70%运力，也就是需2万辆车。现在出租车每天行驶380多公里，就相当于1.8万辆车在路上营运。

　　徐静波处长说：“新增的1000台出租车全是公车公营，在行业内部形成竞争氛围，出租车年前投诉每天达到六七十起，现在还不足10起，投诉率明显下降。”

　　据介绍，哈市现有1.3万辆出租车，比较合理的配比应是1.5万辆。去冬今春，1000辆出租车陆续上道后，哈市今年已将再增1000台出租车的计划，报省政府相关部门审批。