东北网大庆5月9日讯 赵本山的小品中有个幽默的段子：人不怕犯错误，犯了改，改完再犯，千锤百炼。站前出租车司机“深谙”此理，受利益驱使，他们不断制造拼客、宰客、拒载的乱象，损害了乘客的利益，影响了大庆文明城形象。

　　对此本报多次曝光，相关部门也多次进行整治，然而，这些出租车司机“记吃不记打”，“风声紧了”，消停一阵，稍有机会，马上“卷土重来”。连日来，本报接到众多市民对这方面的投诉，为此，记者再次进行了暗访。

　　1狂拼客不减车费

　　5月2日，家住萨尔图万宝小区的潘先生给记者打来电话，他气愤地说，站前出租车太不像样子了，到了非整治不可的程度。

　　潘先生今年4月30日去哈尔滨看望父母，5月1日17时，他在哈尔滨乘火车回大庆，到大庆火车站的时间是18时47分。

　　那天，在大庆下车的旅客非常多，站前广场上到处是喊客的的哥，潘先生没有理会，直接奔站前北侧的打车地点，他想到那里打个头车，不至于耽误时间，因为万宝的朋友已经在饭店为他准备了接风的酒席。

　　不想，他一连问了四五个的哥，都不走，其中有两个的哥直言不讳地说，只能再拉一两个同方向的才行。无奈，潘先生只好上了一辆出租车，足足等了10分钟，才来了一位。从车站到万宝的打车费是15元，既然拼车了，潘先生要少给5元钱，的哥怒目圆睁：“那能行吗？”

　　潘先生说，他看到许多车拼满了人才走，整个站前广场让的哥搅得乱糟糟的。

　　2 记者打车遭拒载

　　5月6日18时20分，记者来到大庆火车站，由于这个点没有火车进站，广场上行人稀少，偶尔有的哥的喊客声。

　　18时47分，哈尔滨至大庆的特快准时进站，随着人流涌出，10多名的哥在人群中高喊：“让胡路，20元一位……”

　　记者没有理会喊客的的哥，径直走向站前广场北侧的出租车聚集地。

　　这里停着两排出租车，一排约有30余台，记者找到头车，称去万宝二区，头车的的哥看记者只有一个人，便摇头。

　　这时，一个着紫色上衣的的哥迎上前：“我车在后面，上万宝，差一位就走。”

　　记者表示要单乘一台车。

　　“紫上衣”说：“我跟你说，这里几十台车，不带有一台不拼车的，不信你往后走，挨个问。”

　　记者装作疑惑地问：“为什么？”

　　“紫上衣”毫不隐讳地说：“凡是这里的车，都是来接站的，不多挣几个，为啥等这么半天。”

　　随后，记者又问了几台车，真像“紫上衣”说的，没有一台不拼客的。

　　3 乘客被送“人情”

　　记者观察到，接站的的哥协作性很强。

　　顺道的“抢”，不顺道的送“人情”。

　　每台出租车去哪没有明确的目的。如果第一个乘客去让胡路，的哥再去喊客的时候就喊让胡路方向，一旦有乘客说去东风新村，的哥就把乘客转交给去东风新村的朋友。大家配合得相当默契。

　　不过，有时也会发生纷争。

　　一对母女要去乘风庄，一个胖的哥马上揽过去。旁边的一个瘦的哥不愿意了：“太不讲究了，我这车已经有一个上乘风庄的了，这俩人让给我，我马上就能走，要不然我还得等。”

　　胖的哥声称：“我车临时出点儿毛病，正好回乘风庄去修，顺路。”

　　瘦的哥一扬手：“拉倒吧，我还不知道你心里那点儿小九九。”

　　拼客、宰客、拒载，站前广场北侧上演的这一幕，让乘客极为反感。

　　4拒载是因钱没到位

　　拼满客的出租车陆续走了，记者看到，最多一台出租车竟然拼了3伙同一方向的4个人，少则两伙3个人。

　　记者反身回到打车的地方，向一名细高挑身材的的哥抱怨自己遭受了拒载。

　　这位的哥说：“不是拒载，是钱不到位。我们拉你一个，要多了不是，拼客后，你本人不多掏钱。要是乘客主动多给，哪有不走的理。”

　　在站前广场，记者采访了家住东风新村的刘先生。他说，前几天，他出差回来，上了一台出租车。的哥让他稍等一会儿，说再揽一个同方向的乘客就走，可是，他等了半天，的哥回来说，没揽着，不打算走了。刘先生着急回家，只好多给了10元钱才成行。

　　住在东风新村10区的孙先生，无意中给的哥当了一次“拉皮条”的。

　　5月1日，孙先生从鹤岗回大庆，也是晚上6点多下车，他被的哥喊上车，干等的哥喊不着人，情急之下，他下车帮着的哥喊，后来，孙先生真喊来一个，的哥这才罢休。

　　5 拼客的哥都打时间差

　　记者由于执意要一个人打车，在站前转悠了一大圈，与的哥也混了个“脸熟”。

　　19时40分左右，过来一个圆脸的哥，他小声说：“我有事着急回东风新村，就拉你一个。”

　　这样，记者上了他的车。

　　圆脸的哥说：“不瞒你说，拉你一个人走，不光是我有事的原因，还因为我是个知足常乐的人，挣点儿就得呗，多少是多呀。”

　　他向记者透露了一些站前出租车拼客、宰客、拒载的内幕。

　　这位的哥说，节假日，或者在上班前、下班后，是交通管理的“盲点”，这样，的哥才敢“我行我素”，尤其在每天18时之后这段时间。

　　为何这么说？因为许多公交车“收线”了，对于一般乘客来讲，没有其他交通工具可选，只能乘出租车。你不想打车？家都挺远的，总不能用腿量吧。讲价也好，等待也罢，反正都得任由的哥“拼”与“宰”。

　　圆脸的哥算了一笔账，出租车跑到万宝一趟，打表一般在14.6元左右，一般情况下，的哥都要15元钱，乘客也都按这个价给。

　　跑一趟的油(气)钱在5元左右，刨去这些，大约能剩10元。如果再能拼上两个乘客，一趟就能收入45元。叼着这“一口肉”顶“几顿饭”，即便一两次没拼成，一次拼成了也有账可算。

　　焦点评论

　　关注民生遏制乱象

　　□王智君

　　站前出租车拼客、宰客、拒载的乱象“卷土重来”，乘客心头的怨气很大。记者多次暗访，每次看到制造乱象的出租车司机，感慨非常多。

　　的哥也越来越精了，其他时间管得严，他们就避其锋，专挑节假日，或者上班前和下班后的时间，还特别盯上了公交车停运的时间段，乘客没别的选择，他们便趁机“狮子大开口”。

　　大庆火车站是大庆的第一窗口，却存在着诸多不文明行为，这让大庆的形象在外地人的眼中大打折扣。

　　细想起来，还有个更深层的问题，“卷土重来”的拼客、宰客、拒载的乱象，严重侵害了乘客的利益，这与趁人之危敲竹杠有啥区别？

　　出行是否平安、顺畅，关系到市民的幸福指数，是最基本的民生。的哥敲乘客竹杠，难道就根治不了吗？

　　关键是相关部门能否把彻底整治“乱象”提到关乎民生的高度来认识，能否延长执勤时间，24小时监管，不给失德者机会。那么，大庆第一窗口就不会蒙尘，乘客的权益就不会受到侵害，文明大庆也就名副其实了。