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9时50分，松江湿地旅游文化节彩排活动进入到了江上巡游环节。伴着一声汽笛声响，开始了松花江湿地游的美妙之旅。乘着这艘游船，记者带您抢先欣赏一下主要景点的美丽风光。
第一站滨洲铁路桥：观赏松花江上 最早铁路桥
当游船驶离了防洪纪念塔港口，向西航行一段行程后，眼前出现一座铁路大桥，这座大桥横贯松花江南北两岸，绵延千余米，这座大桥是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁，它就是松花江滨洲铁路大桥。它是现代哈尔滨城市建设的起点。1898年正是这座桥的选址建设拉开了中东铁路建设的大幕，大批的欧洲侨民和闯关东者涌向铁路建设工地，短短的几年间就形成了国际大都市的雏形。
在江上驶过这座桥，我们就从道里区进入了道外区，穿过这座铁路大桥的铁道，就是两个区的分界线，道里、道外由此而来。
第二站狗岛：体验野餐野浴野营
船行至狗岛，可充分体验哈尔滨湿地文化里的“三野”生活习俗——这也是受外来文化尤其是欧陆文化影响较大的习俗，就是“野餐、野浴、野营”。最初是一些俄侨的青年男女在太阳岛上开展“三野”活动，他们的爱情在太阳岛上生长，他们的幸福在江畔湿地流淌，越来越多的人走向这片乐园，逐渐形成了江边湿地自由快乐的生活情趣，这一习俗也影响了哈尔滨人，于是流行开来。
多年以后，如今的哈尔滨，仍然流行假日里举家出游的习俗。
第三站松浦大桥：眺望哈市首座斜拉桥
乘船继续前行，眼前一座大气而又分外夺目的桥即为松浦大桥。松浦大桥南起道外区南勋街，北至松北区永胜路，全长4公里，主跨跨径208米，位居全国第8位。主线桥梁长度3.45公里，由南引桥、跨江大桥和北引桥三部分组成，桥宽接近40米，双向八车道，两侧各设2米宽人行道，最大高峰每小时机动车流量近万辆。
松浦大桥为斜拉桥，108根钢缆索的安装也很有“讲究”。该桥对构建哈尔滨公交线路的跨江连接新通道，打造哈尔滨“半小时生活圈”具有里程碑式的意义。
第四站阿什河口：寻访金清两代发祥地
10时30分，游船行驶到了一片宽阔的水域，这里就是阿什河口。阿什河是松花江哈尔滨城区段最大的支流，全长257公里。阿什河作为金清两代王朝的发祥地，是女真族人、满族人的圣水，曾经孕育了不朽的文明。如今，位于中游的成高子镇三家子的“伏尔加庄园”就是在原生态的阿什河湿地基础上建设的以俄罗斯建筑、文化、艺术为主体的生态旅游新景区，同时也是本届湿地节重要线路之一。
第五站滨江湿地：品赏百鸟栖息潭池密布
10时50分，游船进入到松花江民主段。滨江湿地，因坐落在道外民主乡和巨源镇，我们也把它叫民主—巨源湿地。它位于下游近郊段，有100多平方公里的沿江水上生态湿地保护区。湿地内有万亩蒲田、成片菱角塘，栖息着灰鹤、白鹳、江鸥、野鸡、野鸭、大雁、钓鱼郎等近百种珍稀鸟类和多种鱼类。水域景观丰富，沼泽、滩涂、水面、潭池星罗棋布，湖湖相扣，景象壮观。
这里还是城市市民水上活动、湿地观光的绝佳场所。今年游客就可以到巨源镇七星岛的水上乐园嬉水，也可以到高档垂钓区放线了；民主乡将来还要建成全国最大的“万亩荷花塘”，那将是无比壮观的景象。
传说金代皇家选择这里的鱼作为贡品晋献给辽国皇帝，因其肉质细腻、鲜嫩，味纯正、养颜益寿，而成皇家专用之物，八百里加急，专兵护卫；巨源镇有金源文化的重要古城遗址，是我省重大的考古发现。
第六站呼兰河口：探寻城区内最大湿地
11时，游船进入到了宽阔的江面，较之我们之前的航道也开阔了许多，这片水域就是呼兰河口。呼兰河口湿地是呼兰河进入松花江后，呼兰河所形成的最后一块湿地。这片湿地是我国目前为止位于城市中心区内的最大湿地之一。从地图上看整片湿地沿松花江北岸呈带状延伸，就像一道美丽的金边，镶嵌在呼兰区的最南端。
区内拥有大量的鸟类、鱼类，种类十分丰富。呼兰河口湿地区内有鸟类占全省鸟类种数的63%，占全国鸟类种数的18%。湖泡鱼类有66种。自然保护区建成后，这里将成为宝贵的松花江湿地生物多样性物种库和基因库。
