东北网8月4日讯　北京游客冯女士一家近日参加了首届哈尔滨松花江湿地旅游文化节，游后表示，“只能观光没有玩的，感觉有些遗憾”。记者接到不少市民及外地游客类似反映，近日踏查多个湿地景区及路线，从中发现一些美中不足的瑕疵。

　　湿地游交通不方便

　　记者发现，去湿地有三种途径：坐船、乘车、徒步，其中乘船游成了很多人的首选。市轮渡旅游公司为此开通了一湖三岛、金河湾、滨江湿地和大顶子山等航线。据介绍，新建设的呼兰河口湿地公园，因水道浅、没有适航条件，至今无法乘轮渡到达。

　　记者从市区坐公交车到公路大桥，倒车乘80路车去金河湾湿地植物园，在世茂滨江新城下车后，一路打听步行半小时，走了约3公里路才到金河湾湿地植物园大门，没发现这里有景区班车。据了解，很多大城市的重点旅游区都设有公交直达车。交通不便让人对湿地望而却步。

　　徒步游湿地，大多游客不知道从何处走才能进入湿地赏景。绘制湿地绿地图的市民张亚东提议，旅游部门可实地勘察湿地后出版一份权威的湿地徒步游线路图，以方便市民亲近自然。

　　景区配套仍不到位

　　门票价格高、景点单一、配套服务不健全、缺乏互动，使湿地游美中不足。

　　7月27日，记者在道外区民主乡滨江湿地旅游风景区内，看到栈桥、亭台、道路等设施正在修缮中，吊车、拖拉机、水泥机随处可见，建材和杂物乱堆。赶饭口游客就餐时，半小时才上一道菜，大家颇有微词。虽然门票印着10多个景点，但实际上整个游览都在坐船，没有导游解说和娱乐活动。有游客算了一下，来滨江湿地坐船往返68元，团体门票40元，一共108元的“乘船一日游”(不含午餐)有点不划算，“能玩的东西实在太少”，不少游客抱怨说。

　　金河湾湿地植物园，景点多达47个，参观后记者发现景观大同小异，多是一些亭子、廊道及景观石，缺乏鲜明特色，如身临百花园中，花卉稀少让游人失望。园内的路标和指示牌也很少，记者在亲水廊道上没看到一块用于标明方向的指示牌，走在一片芦苇荡中，很难找到想要去的目的地和出口。游客说，这种指示不强、缺少引导的观光方式让人走了不少冤枉路，也降低了游览兴致。

　　坐船去一湖三岛和太阳岛风景区，当驶入太阳桥附近水域，江岸上绵延几百米范围出现数十人裸体野浴，受到惊吓的游人都叫出声来。

　　多方声音 专家献策

　　黑龙江大学环境学老师黄雅曦说，湿地是地球的肾，不能因人类的踏足影响到自然环境，在开发旅游的同时应普及生态意义教育，市民游客需保护好这片资源。东北林大城市规划教授常兵认为，湿地作为我市旅游经济的新增长点，在注重效益的同时更要注重品质，做出地方特色，叫响冰城夏都品牌。

　　目前，哈市多家旅行社至今未开展湿地游项目。记者电话咨询了康辉、国旅，接待人员称没有发团。对此，专家建议应及时撮合旅行社和景区、交通部门合作开辟湿地游路线。据了解，市轮渡已率先在湿地航线上配备随船导游。

　　采访中，外地游客建议，沿江湿地应多建几处客运码头，供小型渡轮、快艇、游艇等泊岸。景区内建设景观道路，完善配套设施，可借鉴国内外经验，开设水陆两用飞机观光游，滑翔机、动力伞、热气球等表演及试航试驾旅游服务。市民也建议相关部门，在哈站广场和客运中转站设湿地专线，开通景区大巴，吸引众多游客。