东北网8月21日讯 昨天17时30分，黑AF8556号213路公交车第一个驶入新建的松花江大桥主桥，车窗后面，手握方向盘的司机师傅一脸灿烂笑容，车厢内的乘客都绽放了笑脸。随后的车队中不断传出呼喊声：“松花江大桥，我们来了。”欢笑声铺满了一条新桥，他们见证了新建的松花江大桥从昨晚开始服役。

　　事先没有刻意安排，213路公交车成为第一台驶上新桥的车辆。这恰恰证明，冰城市民急盼跨江“中轴交通线”的畅通。昨天17时28分，新落成的松花江大桥北侧桥头鞭炮炸响，驶到桥头的大小车辆不约而同纷纷鸣笛，向大桥致敬。执勤交警随即搬开了路障———15个月，松花江大桥开始承载过江车流。1分钟内，至少有七八十台车变道驶上松花江大桥，身后的车队延绵不断。在213路河洲街终点站，记者找到了213路黑AF8556号司机司联孝师傅，他正等待着发车。司联孝师傅告诉记者，新桥实时交通导流时，他的车正堵在松花江公路大桥北桥头，鞭炮声刚结束，他便在现场交警的指挥下右转弯驶入新桥。上桥后，他发现前方没有一辆车，才意识到自己是第一个开车上桥的司机。一路上，他和车厢内的乘客一直在欢笑。今年56岁的司联孝师傅告诉记者，作为一个老司机，他对新桥的感觉就是“敞亮”、“痛快”，近几年，他开车从上桥到下桥得用半小时，昨天通过新桥只用了不到5分钟。

　　当天17时35分，老桥的江南通道，5个交通信号指示全部变成了红灯，新桥上的车流也逐渐缓慢下来。在现场的交警告诉记者，一些司机还不熟悉新桥的功能和路况，还需要适应，相关的交通线路也在搜集数据，不排除适时调整可能。记者发现，实施交通导流的松花江大桥主桥只投用了3个车道，大桥扩建项目工程部部长郭猛告诉记者，这是因为与主桥连接的东引桥设计为三车道，为不产生瓶颈，主桥临时投用三车道。