东北网8月24日讯 近日，有部分市民反映，他们住的老旧高层住宅均是1990年至2000年期间进户的，电梯都存在“超期服役”的现象，而质监部门给出的答案是：电梯到寿，只能更换。但物业、居民和开发商都不肯为更换电梯买单，三方僵持，电梯被迫“带病”运行。

　　然而，就在老楼居民为电梯更换问题焦头烂额之时，哈市五家小区已利用物业维修基金将电梯大修、更换一新。这一方法无疑给目前持续升温的电梯到寿问题带来了一丝清凉，其做法是否具备在全市推广的价值？是临时应变，还是长久之计？

　　电梯何时到寿尚无标准

　　刘大妈住进道外北七道街滨海大厦已十多年了，这里的电梯经常出现小毛病，就算把手夹在两扇门中间，电梯也照常上下。质监部门对电梯进行了检查，结果是：电梯已不具备维修价值了，唯有更换才能彻底排除故障。刘大妈和邻居都想知道，电梯用到啥程度才需更换？

　　据市质量技术监督局特种设备监察处程处长介绍，电梯使用多长时间报废，国家尚无具体规定，更换电梯的条件要看电梯的使用程度，确实无法正常运行且没有维修维护价值的就应该更换。如果不具备更换的条件，至少也要进行一次大修，这样也能延长电梯的使用寿命。而据电梯维护公司的工作人员介绍，如果电梯的控制电路板和电机等核心零部件也需更换，那么大修费用就基本接近电梯的价格了。

　　产权70年得用3部电梯

　　无国家标准并不代表电梯就变成了“永动机”，在咨询过哈市几家电梯维护公司后得知，一般小区内居民使用的电梯，如果保养、维护到位，可运行12至15年，超出15年的即使保养到位故障率也会升高。但是哈市目前的民用电梯很少能做到保养到位，所以最好在15年年限时大修或更换电梯，否则必然存在安全隐患。

　　据了解，电梯在上世纪70年代进入哈市，当时都集中在宾馆、机关、医院，1990年以后，哈市才开始出现高层住宅，电梯也开始迅速增加。据统计，1980年以前我市有近100部电梯，到1990年接近600部，随着房地产市场的发展，到2000年电梯激增到近3000部。近几年楼市异常火爆，据报道，近三年，全市电梯数量以平均每年1200至1300部的速度增长。

　　按电梯使用“寿命”20年记者粗略估算，到2010年“超期服役”的电梯只有不足700部，看似问题不大，但如果再过十年，这一数字就会猛增至3000部，届时就算是一部电梯10万元，就得3个亿才能更换。

　　五个小区先行一步

　　泰山小区，2000年左右进户，小区内R座、Q座两栋高层的电梯也差不多使用10年了，根据电梯服务公司检测，如果不大修，难以保证电梯的安全性。2010年负责小区管理的龙福物业对小区内的环境进行整改，也对部分居民楼的公共设施进行维护，在检查过R、Q两栋高层的电梯后，决定申请物业维修基金，一同解决小区内环境、公共设施以及电梯的问题。

　　龙福物业的赵经理说，2010年，并不是专门为了大修电梯，只是在申请基金维护小区的同时，“顺便”把电梯的事情办了，没想到居然解决了电梯大修的难题。赵经理表示，通过物业维修基金的方式解决电梯大修、更换难题，是比较好的方法，小区的业主都比较赞同，不过那些没有基金的小区，就得另辟蹊径解决问题了。

　　据有关部门统计，哈市目前已经申请物业维修基金用于电梯大修、更换的小区只有五个，其中泰山小区、远东大厦、黄河绿园、兴业大厦这四个小区已经完成了电梯大修、更换工作，运华广场小区正在申请过程中，如果没有程序上的问题，申请基金应该问题不大。

　　“灵药”可去病但仍需“妙手”

　　物业维修基金对苦于无法大修、更换电梯的小区来说，可谓是一服“灵药”。据市住房保障和房产管理局的有关人员介绍，物业维修基金是按照房屋成交价格的2%收取的，以哈市目前的房屋成交价格来说，一次性收取的物业维修基金足够更换电梯。物业维修基金以户为单位，一旦使用基金后，剩余的基金低于原有的30%，基金管理中心还会提示业主补交。

　　有基金的小区可以解决电梯的问题，那么没有基金的小区该如何是好？这一点不如借鉴一下外省市的经验，南京市就提出，设立电梯专用维护基金，由相关的开发企业提前缴纳电梯的大修、更新改造费用，同时规定不再由业主交纳。老旧小区更换电梯，重庆市的做法是政府补贴，其补贴额度最高可达8万元。

　　就哈市目前的状况来看，到寿电梯的数量并不是很多，且解决的办法已经找到，那么就差一只“妙手”来操作管理。如何建立电梯运行安全性的评估机制？如何提升物业维修基金的上缴比率？是否可以向房屋开发商征缴电梯维护更换专项资金？这些都是哈市应该考虑并在短期内解决的问题，如果有关部门再不研究研究，电梯这个“小窟窿”，早晚要成为冰城上空的“弥天大洞”。