东北网齐齐哈尔9月16日讯 曾经“激活”车市的节能汽车补贴政策近日将进行重大调整，新政计划于10月1日开始执行。根据新政，百公里油耗由6.9升下降到6.3升，一大批车型或被“淘汰出局”，无法继续获得国家的3000元补贴。新政对齐齐哈尔市经济型车销售有多大影响？新政会不会刺激部分消费者提前购车？昨天，记者就此对齐齐哈尔汽车市场进行走访。

　　据了解，依照财政部此前的投入标准，始自去年6月的“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)补贴，首批投入的专项资金达120亿元。先行的补贴政策计划执行到今年9月30日。10月1日起实施新的节能汽车补贴政策，将会把门槛提高。

　　记者走访齐齐哈尔市汽车4S店发现，被纳入节能汽车补贴的车型中，百公里平均油耗高于6.3升的车型占到了很大一部分。据一家4S店的销售经理刘先生介绍，6.9升和6.3升中间的差异不仅是数字的差异，而是在内涵、技术上应该存在巨大的差异。目前入围的若干款车型都达到了6.9的标准，如果实行6.3的排放标准的话，相信很多车就会被挡在门槛之外了。另一位汽车经销商告诉记者，目前入围国家节能补贴车型的1.6L车型，基本是紧挨着6.9L的百公里油耗标准，油耗门槛提高到6.3L之后，1.6排量的车差不多要全军覆没。而1.0L的车型则基本低于6.3L，大部分将会延续补贴。

　　采访中记者发现，随着现有汽车节能补贴政策进入倒计时，不少车商加大了促销力度。对于汽车新政，众多正在准备购买小型车的鹤城消费者也颇为关注，部分准车主接受记者采访时表示，会提前买车。在位于民航路的一家4S店，记者遇到正在选车的张小姐。她对记者说，在汽车品质可靠的前提下，省钱、省油是她购车的首选。她计划购买的也是排量1.6升的经济型号车，现在买车，不仅能继续享受3000元节能补贴，而且还能从经销商推出的众多优惠促销措施中，得到更多实惠。新政一出她要购买的这款车有可能被排除在节能补贴车型范围以外，所以，张小姐表示一定要在9月底前把这款车购到手。