东北网9月23日讯 昨天，哈尔滨市两万名公交工人迎来了自己的节日———哈尔滨市首届“公交工人节”。上午，市政府召开首届公交工人节暨公交优先表彰大会，市委副书记、市长林铎在会上代表市委、市政府及全体市民向全市公交战线的广大职工表示问候与敬意。林铎表示，今后市委、市政府将更加关注和支持公交事业发展，持续改善公交职工的工作条件，提高公交职工的生活待遇，希望广大公交职工继续发扬“特别能承重、特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的交通精神，尽职尽责，努力工作，为提升城市公共交通的服务水平和层次作出更大贡献。市领导姚建亭、王小溪、张郑婴出席会议，并一同观看了由公交一线工人表演的文艺节目。

　　昨天是第五个“城市无车日”，哈尔滨市将这一天确定为“公交工人节”，旨在彰显广大公交职工在实施公交优先发展战略中的重要地位和作用，表彰广大公交职工为我市经济社会发展作出的重大贡献。首届“公交工人节”的主题为“奉献公交、服务百姓”。

　　据介绍，在公交战线广大职工的努力下，我市公交事业取得了长足发展：目前全市共有公交线路149条、车辆4927台，每万人拥有公交车达13.1台，城市公交日客运量也达285万人次。同时，我市具备道路通车条件的郊区村屯已全部开通公交线路，70余条民营公交线路也延长运营时间。今年2月国家统计局哈尔滨调查队公布的民生民意评价调查结果显示，市民对公交服务的满意度比上年提高了9.3个百分点。林铎在讲话中表示，这是全体市民对我市公交工作的认可，是对全市广大公交职工爱岗敬业、无私奉献精神的最高褒奖。

　　林铎指出，“北跃、南拓、中兴、强县”战略的深入实施使城市骨架随之拉开，但目前我市的公共交通发展还没有完全适应城市新的变化：我市公交形式还过于单一，线网布局还不尽合理，公交车运营速度还比较慢，车辆准点率、可靠性还都有待提高。特别是早晚高峰及冬季时段，一些区域还存在群众出行难的问题。这与我市作为省会城市、中心特大城市的定位和今后建设国际化、现代化大都市的长远发展目标，以及广大市民不断增长的出行需求相比都存在差距。

　　林铎强调，哈尔滨市要统筹规划建设包括常规公共汽车、快速公交、轨道交通等在内的城市公共交通系统，加快形成多种交通形式相互协调、衔接的城市公共交通体系，完善由骨干线、区域线、接驳线组成的新型公交网络；要统筹规划建设换乘枢纽，实现常规公共汽车、轨道交通之间的方便快捷换乘，以及城市交通与公路、铁路、水路、民航等对外交通之间的有效衔接，并开辟以大站快车为主要形式的快速公交线路，缩短市民出行时间。同时，我市冬季时间长、雪大路滑的气候特点决定必须将公共交通作为城市客运的主体，特别是在我市地下交通、轨道交通还不发达的情况下，地面公交在城市运行中的作用就显得尤为重要。所以我市要大力优化公交车辆结构，加快公交车辆升级，解决公交车辆档次低、老旧破损等问题；彻底解决马路停车、马路发车、马路修车、公交车辆露天停放等问题，提高公交准点率和运行可靠性。

　　会上，市领导还为市公共电车总公司、市公共汽车总公司、公交1路、68路、110路等被评为市民最满意公交公司、公交线路的代表颁发了奖状。