东北网10月9日讯 一辆新买的“起亚”轿车遭遇车祸，车辆几乎被撞报废，安全气囊却未弹出，车内乘客一死三伤。厂家鉴定后的说法竟是“没撞对地方”，当事人对此愤怒不已，拉着报废车辆上街并打出条幅讨要说法。
10月4日清晨，一辆大卡车停在大庆龙南北方市场附近，车上装载着一辆几乎被撞报废的“起亚”轿车，卡车外侧悬挂着一条写有“起亚给个说法”字样的条幅。
包先生向记者介绍了事情的经过。
今年6月，包先生的朋友开着新购买的、还没来得及上牌照的“起亚”轿车，在乌兰浩特市发生车祸，车子撞在路边的大树上，右侧前轮胎被撞掉，车辆被撞报废，车内一名乘客当场死亡，3人受伤。该车在驾驶员和副驾驶位置装有两个安全气囊，车祸发生时，这两个气囊都未弹开。
后经警方认定，死亡乘客内脏被撞破裂，当场死亡。死者家属质疑，汽车在发生车祸时，气囊没有及时弹开，副驾驶位置乘客胸部直接受到冲击，导致内脏破裂死亡。
据包先生讲，车祸发生后，他们向乌兰浩特负责销售“起亚”汽车的厂商讨说法，得到的回答是“此车是由大庆市调拨过去的，上一级代理商在大庆市”。因此，包先生来到大庆市负责“起亚”轿车销售的4S店。
据包先生介绍，该4S店负责人告诉他，气囊没弹开，是因为没撞对地方。车辆不是4S店生产的，让他去找厂家协商。
为核实包先生的说法，记者与包先生一同来到位于让胡路的“起亚”汽车4S店。
一位大堂经理接待了记者，并告诉记者，该店刘总经理去外地办事，并称自己是新来的，不知道刘总经理的电话号码。随后，这名大堂经理为记者联系了负责售后维修的技术人员，据这名技术人员介绍，他们已经把该车发生车祸时的详细照片和资料传给了厂家，厂家给出的答复是，该车在发生车祸时，没有撞对位置，所以气囊没有弹开，与汽车质量和设计没有关系。
包先生对于这种解释十分愤怒和不满。
包先生说：“汽车加设安全气囊的初衷就是用来保护车内的乘客，如今，把车内的人都撞死了，车辆也报废了，却说没撞对地方，这能说得通吗？难道你让驾驶员在发生车祸的一刹那，还要想起往车辆的哪一个部位撞，才能把气囊弹开？”
包先生表示，如果此事得不到合理解决，他将把这辆事故车拉到全国各地展览。
