东北网10月12日讯 昨天早晨，通车后的大成街地道桥迎来首个交通早高峰，记者从一曼街开车驶入大成街，经地道桥下穿哈尔滨体育学院后，沿淮河路一直来到南直路。这条新打通的从城市腹地始发，穿越内环东路直达二环东路的辐射干道，在我市东部地区并不多见，开车全程仅用时20分钟左右。

　　 

构造捷径 不必绕行先锋路黄河路

　　昨天7时30分，记者开车从一曼街进入大成街。大成街在宣化街以西路段，此次并没有进行施工，仍以双向四车道为主，车辆行驶虽然不快，但没有发生拥堵，途中所遇交通岗均等待一轮信号灯便可通过。7时43分，记者便到达宣化街。

　　大成街在宣化街以东路段，在此次打通工程中进行不同程度拓宽，其中宣化街至十字街为双向6车道；十字街至淮河路为地道桥部分，双向4车道；从淮河路到南直路段，为双向8车道。从淮河路进入开发区路段后，路面宽敞，车行速度较快，7时50分左右，记者开车到达二环东路路段———南直路。相比于走先锋路或是黄河路，该路径节省路程、时间。

　　 

打通梗阻 从城市中心向东辐射

　　翻开我市地图不难发现，大成街的起始点一曼街，位于内环以内，是城市腹地中的一条重要道路。以往，大成街从城市腹地出发，向东延伸，但受哈尔滨体育学院的阻隔，仅在连通内环东路路段宣化街后，难再发挥更大作用。这也是此次大成街打通的主要原因之一。

　　打通后大成街与淮河路相连，实现从城市腹地出发，穿越内环东路，连接二环东路。在我市东部地区，具备如此功能的道路并不多，诸如先锋路、黄河路、长江路、马端街等。而大成街与淮河路相连后，将于今后在东部路网中，发挥更大的交通疏解作用。

缓解交通 打通一条街顺畅四条路

　　昨天，在大成街地道桥十字街入口处，执勤交警告诉记者，大成街地道桥通车，将对宣化街、先锋路、黄河路、马端街的交通情况产生积极影响。以往从宣化街向东行驶，先锋路、黄河路、马端街几乎是必经之路，即使选择打通之前的大成街，最终也要汇入上述3条道路。

　　而大成街打通后与淮河路相通，与上述3条路平行，缓解它们的交通压力。同时，宣化街又多了一条通往东向的路径，缩短部分车辆在宣化街上行驶距离，从而缓解其交通压力。

记者提醒 地道限速50公里/小时

　　记者在昨天体验过程中发现，由于大成街在宣化街以东路段路况较好，车辆行驶速度较快。但进入地道桥后为双向4车道，并且道路具有一定曲度，车速快易发生交通事故。记者在此提醒，相关部门已设置指示牌，标明地道桥限速50公里/小时，限高4.5米。

　　此外，记者在采访中还发现，一些车辆误入地道桥后，在出口处违规掉头。记者提醒，从宣化街往开发区方向，如车辆选择辅道，可驶往宣庆街；相反方向，车辆如选择辅路，则可前往华山路。

李迪/制图