东北网11月29日讯 “加不上气，耽误乘客出行啊！”28日一大早，两名公交车司机给记者打来电话，反映位于哈市九三五厂附近的天燃气加气站加气难，司机说，加一次气得排两个小时，而且只够跑4圈的，比平时少了3圈。

　　28日10时30分，记者来到九三五厂附近的电车公司中庆燃气加气站。十几辆公交车正在排队等候，司机不时焦急地把头伸出窗外，看看前面还有几辆车。

　　104路公交车司机吴廷君告诉记者，他从9点多就到这儿排队，已经等了1个多小时，前面还有4台车。“看这情形，轮到我的车加气起码还得1个小时。”正在这时，车队另一名司机李师傅过来招呼他去吃饭，吴廷君说等他回来再去吃。

　　“实在没办法，每次加气排队都超过2小时，加气的时间就够我跑一圈了。”吴师傅表示，为了少浪费点时间，他就和同伴轮流吃饭，互相帮着挪车。正常情况下，104路公交车气罐加满是140立方米，可以行驶220公里，跑7圈。现在每次只能加80立方米，行驶130公里，也就是跑4圈，每次少跑3圈。吴师傅说，这种情况已经持续一个多月了。

　　正在排队的110路公交车司机田师傅说，她9时30分从群力出发，10点到达加气站排队，等了半小时只往前挪了2个车位，“眼看着前面还有6辆车，我这最起码还得等一个半小时。”田师傅说，以前每天只需要加一次气就够了，现在由于每次加气量不足，每天需要加2次气。以前一天能跑10圈，赚150元，现在每天给汽车加气就得用上四、五个小时，一天少跑三四圈，只能赚不到100块钱。“我们起早贪黑这么辛苦，就是想多赚点钱，可现在根本没时间跑圈。”

　　记者在加气岛内看到，这里只有2个加气口可以加气，4名工作人员正在工作，每加满一台车需要15分钟。记者从哈市中庆燃气公司了解到，目前该公司在哈市共有2个加气站，一个位于九三五厂附近，另一个位于香滨路。位于九三五厂附近的加气站有2台天然气压缩机、8只加气枪，但目前一台天然气压缩机出现故障，正在维修，只能开2只加气枪，同时给2台车加气。该公司何经理表示，即使所有的机器都正常运转，也难以保证现有车辆的加气需要。该加气站的设计加气能力是1.6万立方米，但实际的加气量已经达到2万立方米，属于超负荷工作，而现在需要加气的车辆太多，所以无法保证每台车能都加满气。

　　哈市电车公司工作人员告诉记者，电车公司有9个车队，共270多台公交车在这个加气站加气。公交车加不上气，间接地增加了市民的等车时间。“耽误市民出行，这个责任我们付不起。”107路公交车队潘队长表示。