东北网11月30日讯 为缓解哈市商场、医院、学校等地停车难问题，哈市拟定明年利用现有的空地、广场，新建30处立体停车场。

　　以招商引资和政府投资方式建设

　　据交警部门介绍，市政府相关部门早已着手对哈市停车难问题较为集中的商圈、医院等区域进行调研，并由相关部门牵头成立了指挥部。初步调研后在100处适合建立停车场的地方选定了30处作为重点，这30处包括商圈、学校和居民小区。立体停车场建设将采取招商引资和政府投资两种办法进行。在审批环节上，相关部门将快审快结为建设开辟绿色通道，同时也鼓励企业以及商家等单位合理利用有效场地，建设立体停车场。

　　据交警部门介绍，目前，哈市机动车保有量约为75万辆，每天新增300余台新车，市区现有泊车位不足20万个，局部区域停车量大，交通高峰时段已严重影响通行。只有增加停车场、增加停车泊位，引导驾驶员理智出行才能解决停车难问题。停车场建成后，将对经纬街、哈医大一院、秋林商业区等区域及继红小学周边的停车行车问题起到极大的缓解作用。

　　秋林商圈立体停车楼近期将投用

　　据悉，近期，秋林商圈地区建设的全市首座立体停车楼已进入施工调试阶段，近期将正式投入使用。该立体停车楼共七层，实际建设停车泊位142个，相比原来只能停20台车增加了7倍的空间。停车楼完全由电脑操控，自动升降。立体停车楼在阿什河街设置入口，在果戈里大街设置出口。停车时，驾驶员需刷卡将车开进停车场一楼指定地点，停车场的电脑系统就会把汽车自动送至楼上的空位；取车时，完全是电脑自动控制。立体停车楼就像是搭积木，把车利用电脑车位平移或升降摞起来放，实现空间的最大化利用。据预测，正常情况下，一般存取时间都不会超过两分钟。停车楼建成后，将面向社会公众开放使用，停车收费标准将由物价部门制定。

　　据介绍，立体停车场一般分为两类，一类是建筑式的，另一类是机械式的。建筑式的停车场需设立跑道，需要车主自行开到停车位；机械式的停车场通过机械设备停放车辆，省去了车主很多麻烦。