执法人员检查证件。

　　东北网12月1日讯 “叮铃铃”……11月19日18时30分，黑龙江省交通厅大齐高速公路管理处扎龙治超站员工宿舍里响起了闹铃声，熟睡中的治超员佟鑫睁开睡眼在被窝中坐了起来，穿好衣服向洗漱间走去。洗漱回来，望着旁边床上还在熟睡的刘忠杰喊，“刘哥，到点起床了。”没反应，佟鑫走到刘忠杰床前，用力推了刘忠杰几下，还是没反应。眼看着已经18时50分了，还有10分钟就到点接班了，佟鑫赶紧拿过一条凉毛巾放在了刘忠杰额头上。

　　刘忠杰缓缓睁开双眼大口喘着粗气。“怎么了刘哥？”佟鑫见刘忠杰的状态和平时不一样，下意识地用手摸了摸刘忠杰的额头，“哎呀，发烧了。”“得了，你歇着吧，找个人替你一下吧。”“没事，这么冷的天，谁连着上两个班都受不了。”喝了一杯热水，在棉外衣里加了一件羽绒坎肩，刘忠杰和佟鑫准时出现在扎龙治超站动态检测仪前。飕飕的寒风中，他们开始指挥着过往的载重货车接受检查。

　　不放过一辆超载车

　　19时20分，一辆车号为黑BQ0xxx的大型货运车辆经过扎龙检测站时显示超限0.1吨。货车驾驶员立即将车开到了卸货场，从驾驶室内拿出铁锹一锹一锹的往下卸沙子。一旁的车主一边指挥着驾驶员卸沙子一边跟佟鑫解释着：“知道这里管得严，别说超100公斤，就是超一公斤也过不去呀。今天着急赶路，在装车时以为和每天装得差不多就没上秤量，结果还是超了。”“下次出货场前一定要过一遍称，超载上路不仅对路面损坏大，你自己也不安全。下次再发现你超载可就罚款了。下次来车时少装点，把这次卸下的沙子拉走。”佟鑫满脸严肃地说。“知道了，远近的司机都知道咱们扎龙治超站路政人员都是刀子嘴豆腐心，只要卸货不超载了，就不会罚我们钱的。”车主说。

　　正在这时，一辆车牌号为黑MJ0xxx的货车没有经过检测就直接开到了卸货场，司机拉开了苫布往卸货场里卸货。“还没称重怎么就直接卸货了？”记者问道。“从货场出来时称重就有54吨多，半路又帮着朋友捎了点东西，按照规定车货总重超过55吨就算超载，不卸点肯定超重，我主动卸货，省着称完重再卸货麻烦。”司机说。

　　野地里站12小时

　　扎龙治超站位于大齐高速公路收费口附近，处在野外，四周都是荒地，也没有遮挡物，气温比城里低很多，当晚的气温已经低到零下23摄氏度。由于实行的是动态称重，大货车每过一个轮子就有一部分的重量被称出来，所以前一辆车没有完全通过收费站时，后一辆货车只能在地磅前等待。为避免拥堵，治超人员要站在通道边不停地指挥秩序。

　　20时整，记者跟着治超员在室外工作了一小时，身上的毛衣和羽绒服早已被夜风吹透，冻得浑身发抖手脚发凉，只好把手放在嘴边不停地使劲呼气取暖，眉毛上也结了一层霜。“石记者，不能直挺挺地站着，试着跺跺脚活动一下，做做高抬腿运动。”发现记者的狼狈模样，刘忠杰向记者传授了他的御寒方法。“这地方风太硬了，每年9月份，我们就开始穿棉衣工作了，得一直到第二年的5月份才能脱下来，一年得穿八个月棉衣，一般人来了还真受不了。”边说着，刘忠杰不停跺脚，记者也照着样子使劲跺脚，紧接着来了一组高抬腿，身体果然暖和起来。

　　“我们都穿着大三四号的鞋子，这样可以多穿几层棉袜子保暖。”趁着没有车辆的空隙，佟鑫走了过来，“刘哥，趁现在车少，你先进休息室暖和会吧，我在外面盯着。”记者跟着刘忠杰走进动态检测仪旁的铁皮休息板房，只有七、八平方米大，简单地摆着两台电脑和三个木板凳，即使开着电暖器，室温也只有0摄氏度。拿起电暖器旁的保温水壶，刘忠杰喝了一大口热水。

　　“现在还没到冷时候呢。”刘忠杰告诉记者，每年一进十二月份，扎龙的气温就会降到零下30摄氏度，那时候才难熬呢，穿两层棉衣也没用，在外面站上一会就全透了。“赶上下雪天，冷风卷着雪花直往你脖领子里钻。”刘忠杰还表示，每年夏季也是最难熬的季节，这地方，周围都是稻田和湿地，一到夏天全是蚊子。晚上大车灯一晃，正好照在我们身上，“你就看黑压压一片蚊子围着你转。什么驱虫水、花露水都不好使，全身上下都是包。”

　　治超员遭遇暴力抗法

　　佟鑫表示，执法时遇到货车驾驶员态度蛮横已经是司空见惯的事儿，甚至有货车司机还殴打执法人员。

　　9月11日凌晨，佟鑫在执法过程中，发现一辆装载砂石的大货车在进行过秤时，速度比正常车子慢，货车后轮还发出砰砰响声。“司机这么成S形开车明显是在‘跳称’，而且从后轮发出砰砰声我就断定货车改装过。”

　　佟鑫将货车拦截，车厢下面后轴处装有两根液压减重装置。2名执法人员随即将液压杆拆除，这时动态记重称上显示货车的重量是78吨。这辆车明显超载23吨。就在这时，大货车司机突然跳上了驾驶室，发动车子直奔车前的佟鑫撞去。佟鑫赶忙跳向路边，但左脚的大脚趾还是被车轮压骨折，超载货车扬长而去。

　　执法人员立即驱车紧紧地跟在了货车后面，佟鑫不顾疼痛也跟着跳上车。执法车辆打响警报并用喊话器要求对方停车，但车主拒绝停车，并画着S形行驶，阻止执法人员超车。“当时大货车的车速极快，我们开到110迈都没有追上，我们不敢再加速，怕大货车继续加速，那样会很危险。”追赶了七八公里左右，执法人员向治超站请求支援。2名公安干警驾驶2台执法车辆继续追击，在追赶期间运砂车辆多次撞向执法车辆，直到行至林甸县花园乡附近，执法车辆才将运砂车逼停。在控制车主时，车主仍然暴力抗拒。整个执法过程，铁锋路政所2台执法车辆严重受损，大齐高速公路隔离带多处损坏。“当时也没想别的，这么好的高速路不能让超载车给祸害了。”佟鑫对记者说出了心里话。

　　一包松子谢朋友

　　“同志，帮帮忙呗。”一辆汽车通过治超站后，驾驶员下了车急匆匆跑到执法人员身前。“怎么了？车坏了？”佟鑫赶忙迎了上去。“不是、不是，俺的车没毛病。”驾驶员显得很焦急，“大哥你别急，慢慢说，怎么回事？”“是这么回事，我儿子在齐齐哈尔路第一小学念书，我给他作业本签完字后着急出车，顺手把儿子的作业本装到我包里了。”刚刚才发现，我现在着急往哈尔滨送货，同志你看看我能不能把孩子的作业本先给您，您先帮着保存一会，等天亮了孩子的奶奶就来取。“孩子在家都急哭了，求求你了同志，我实在急着赶路，要不就给孩子送回去了。”

　　“大哥您先别急，作业本放我这没问题，就怕耽误了您孩子上学。”佟鑫接过作业本询问到，“孩子几点上学？”“七点半到校。”那就这样吧，我们早上7时下班，有一趟回市里的车，可以在七点半以前把作业本直接送到孩子学校去。要不从市里到治超站还有十几公里路，老人来取也比较麻烦，“您看怎么样大哥？”“那太谢谢你了大兄弟，我现在就给孩子打电话。”驾驶员感动得一个劲地的说谢谢。

　　“这些货车驾驶员挺可爱的，朴实、肯干。”佟鑫说，10月份的一天，有一位大庆司机钱包丢了，我帮他垫付了的高速公路路费，一周以后他从伊春跑车回来还给我带呆了一包松子呢。佟鑫表示，执法人员也可以和货车司机成朋友。

　　20日7时，金色的朝阳中，忙碌一晚的4名执法人员与前来接班的“战友”来了一个熊抱。“哥们，交给你们了。”