东北网12月5日讯(吴凡 记者 岳云雪)5日，哈尔滨市交警部门邀请公交、出租等专业客运车辆驾驶人代表参加交通秩序座谈研讨会。会上，12名代表就交通信号、设施、标线、交通违法处罚、交通秩序管理等问题提出了62条建议和意见，交警部门当场采纳且于近期将落实11条。其他意见和建议，交警部门将逐条进行调研分析，并将处理结果第一时间向当事人反馈。

　　座谈会上，各位代表均提前做好了相关准备工作，在发言时拿出了记录下反馈意见和建议的纸条，有的还带来了自己实拍的路况画面。每个代表们提出的建议有的是2、3条，有的高达16条，部分建议和意见质量也较高，且其中提出的11条，交警部门当场予以采纳，同时对于提出的所有意见和建议，秩序处孙玉庆处长均做了初步解答。

　　秩序处孙玉庆处长对部分问题的解答如下：

　　问：现在进入冬季后，由于存在冰雪路面等问题，部分路口配时不合理，有的街口夏季没拥堵，现在较为拥堵，例如南极街和景阳街交口就存在高峰拥堵的问题，如何解决？

　　孙玉庆：市交管局启动冬季交通信号灯配时调整工作方案以来，已先后对中山—珠江、长江—化工、通乡—油坊、和平—文政等42处交通信号灯的配时方案进行了优化调整，以满足冬季交通的特性需求；同时，交管部门完成了三合路与三大动力路交叉口、三合路乐强小区路口、东直路永平小区路口等3处交叉口的信号灯建设工作，并投入使用，有效的改善了上述路段的交通秩序。此次交通信号灯配时集中调整工作持续到本月底，主要是针对冬季交通特性，对一些交通流量大、流向复杂和地理条件较差的交叉口信号灯配时方案进行优化调整，适应冬季交通需求。

　　目前，此项工作正在有序进行中，交管部门仍在继续对包括南极街和景阳街等市区主要路段的交通流量情况进行观测调研，工作重心是根据降雪后道路交通流量变化及时研究制定交通信号灯配时优化调整方案。

　　问：现在我市许多单行道均设有逆向的公交车专用道，出租车作为营运车辆可否也准许驶入？

　　孙玉庆：交警部门之前对此作过调研，认为单行道上的逆向公交车专用道对出租车开放不符合客观实际情况，主要理由是我市出租车拥有量较大，放开后不仅会使单行道失去原有规划意义，而且会严重影响公交车的通行效率，无法体现公交优先的规划初衷。

　　问：校园周边高峰时间的车辆违停现象严重?

　　孙玉庆：确实有许多学校周边存在车辆乱停乱放的现象，交警部门在强化管控的同时，在上半年曾经就送子车能否进校园、及一生四车等问题与各学校进行磋商，但收效甚微。对此，交警部门已在各校区门前施划了大量的送子车泊位，增派警力规范周边停车秩序，同时联系校方做好对家长的宣传工作，鼓励私人送子车在外围停放，并受到了初步成效。且目前国家已经要求各级政府迅速组织统一采购校车等措施，相信校园周边停车乱的问题会很快得到解决。

　　问：新阳路、建国街、通达街经常发生交通拥堵，尤其是早晚高峰，交警部门有没有有效的解决措施?

　　孙玉庆：秩序处始终在对此进行认真调研，并拟计划在明年将建国街和通达街改为单行道，以此提高单向的通行能力，提高周边区域的通行效率，减少拥堵情况的发生。

　　问：据我了解，我们出租车行业的个别夜班司机存在故意遮挡号牌、在号牌上涂不反光药水等方式逃避违法摄录，而且部分夜班司机酒驾行为也不少,交警部门有何对策？

　　孙玉庆：目前市局从巡防支队抽调了50余名干警配合交通部门开展12小时不间断夜查，严查各类突出交通违法行为，从目前的整治效果来看，每天都能查获多起涉牌违法行为，同时在全市各区域巡逻警车也能起到较好的警示作用，相信通过夜勤民警开展长期工作，能够改变目前夜间各类交通违法行为突出的现象。