东北网绥化12月8日讯 距2012年春运还有月余，绥化市各长途线路的司机、车主又会为如何控制车上乘坐的“免票儿童”而大伤脑筋，因为每年春运他们都会因“免票儿童”遭遇“超载”。

　　“免票儿童”易成超载源

　　市区东城客运站副站长卢东博向记者介绍说，2008年，国家交通部、发改委明确规定：1.2米以下、不单独占用座位的儿童乘车免费。只要符合免票条件的儿童不占座，营运车辆就不能以任何借口收费。目前，绥化市公路客运部门一直执行这一规定。但经常有客运汽车经营业主反映，由于“免票儿童”过多，交警部门在治理超员、超载过程中，按人头算，只要超过汽车核定人数，就算超载，进行处罚。

　　一位客运经营业主无奈地告诉记者，作为客运车辆的所有者其实很吃亏，一方面“免票儿童”自己没收到一分钱，另一方面还会被交警罚款，弄得里外受气。

　　法律规定： “免票儿童”

　　10%规定内不算“超载”

　　那么，公路客运车辆是否允许10%的“超载”呢？记者在《道路交通安全法实施条例》中查到了依据：条例第五十五条第一款规定“公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%。东城客运站的一位工作人员表示，这10%是法律允许的超载空间。他说，以准载30座的长途客运车辆为例，车上必须允许3个满足条件的儿童免票。如果这趟车超过了这个范围，带小孩的乘客只能选择乘坐下一趟或者为孩子购票乘车。

　　交警部门：

　　未超标准不视超载

　　市交警部门有关人士称，长途客运车辆一旦发生交通事故，事故中的死亡人数是按照人头计算的。客运车辆核定人数的目的就是为了安全管理，即便”免票儿童“一般不占座，但客车仍不得超过核载人数10%。交警在严查超员超载行为过程中是严格遵照国家相关部门对”超载“的规定进行执法的，满足免票的儿童未超过核定载客人数的10%，是不视为超载的。“如果县(市)区的驾驶人员，在载客人数已满，按照规定免票的儿童未超过核定载客人数的10%，而接到罚单被扣分，可以向上级部门申请行政复议。”这位人士表示。

　　据记者采访了解到，一些市民尤其是一些营运车辆的车主和驾驶员对1.2米以下儿童乘车免票的规定知道的多，对“免票儿童”不得超过核定载客人数10%的规定却所知寥寥，因而出现了许多人对相关部门管理产生误解的现象。