牡丹江大鹏新闻网 截至2011年12月14日，牡丹江机场旅客吞吐量首次突破30万人次，达到了历史最高，预计今年全年将达到31万人次。业内人士认为，这标志着牡丹江市“空中黄金通道”建设又取得新进展。

　　据介绍，牡丹江机场1985年建站，经过多年发展，目前已成为省内第二大支线机场。作为全市大物流体系的一个重要载体，近年来牡丹江机场积极开展打造“空中黄金通道”工作，助推全市“贸旅牵动”战略实施。2010年旅客吞吐量达到28.9万人次。

　　自年初以来，牡丹江机场继续进行争取开通航线航班工作。一是争取南方和大韩航空公司增加了牡丹江-首尔航班。牡丹江-首尔航班是中韩两国对飞的正班航线，此前为每周5班，今年夏秋航季南方和大韩航空公司各投放3班运力，使该航班达到每周6班;二是为满足旺季旅客出行需要，争取了东方航空公司于7月8日开通了牡丹江-大连-南京航班，每周2班;三是7月28日恢复了牡丹江-哈尔滨航线，每天1班，目前该航线推出“经哈飞”、“百元龙江游”等活动，受到广大市民欢迎。

　　加快构建“空中黄金通道”是牡丹江市实现提档升级的重要内容和举措，所以打造“空中黄金通道”工作将是牡丹江机场的一项长期工作。下一步将着手进行两方面工作，一方面是国际航线。作为全省第一开放大市，牡丹江在构建“空中黄金通道”中，积极开辟国际国内新航线。在开辟国际新航线上，要以俄、日、韩为重点，力争今年恢复开通牡丹江-俄罗斯的国际航线;另一方面是国内航线。在开辟国内新航线方面，要与牡丹江市承接南方产业转移结合起来，把“长三角”、“珠三角”、环渤海经济圈作为重点，把机场打造成牡丹江市的一个靓丽窗口，更好地向中外旅客全方位展示牡丹江新形象。