东北网12月19日讯 裹着雪花，2011年在寒冬中渐渐步入了尾声。回首2011年，市政府向市民承诺办好20件实事中的首件实事——公交延时服务已经实行了半年之久。在这180多天中，延时公交让鹤城市民们感受到出行便利的同时，更像一缕阳光，温暖了乘客们的心。

　　15日晚8时整，10路末班车准时自工程学院始发。坚守最后一班岗的是驾驶员李秀明。车内一片寂静，车外星光闪闪。起车、到站、再起车、再到站……李秀明按步就班执行着操作程序，尽管站点前仍空无一人。“等一等不要紧，别让乘客赶不上回家的末班车。”

　　车辆即将驶入民航路站点，远远望去，一个小伙子正在站点前跺着脚。李秀明加快了速度。车门一开，小伙子立刻冲进了车厢：“好家伙！外面能有零下20度，还是车里暖啊！”落座时，小伙子脸上露出了满足的神情。

　　在夜色中静静行驶了20分钟后，一批等候在百货大楼站点的乘客给车厢带来了喧闹。“都说了不用打车，听我的没错吧？”一位刚上车的大姐数落着自己的丈夫。“妈，我们马上到家了，正在末班车上呢。”一对年青人在车内打起了电话。

　　晚上8时30分许，李秀明驾车到了西园小区站点，车厢内安静了下来。“等咱从西园回到工程学院的时候，车里就更没人了。”李秀明说，自从进入冬季，延时公交的客流量开始锐减，多数时间都是司机开着空车在“逛街”。“前段时间，还有一些工程学院的学生赶末班车回学校，这两天学校放假了，车里就更冷清了。”在等待发车的空闲里，李秀明伸了个懒腰：“现在司机不好找，只能由我们白班司机顶着，跑一圈另算钱。”

　　果然如李秀明所说，自西园小区返回工程学院的半小时里，车内先后只有三位乘客。晚上9时2分，回到终点站的李秀明收工了。“肯定赔钱。一圈下来只有十几个乘客，连我们的工资都不够，更别提其它费用了。”话锋一转：“不过，看到乘客不用在外面受冻，我们心里还是挺高兴的。”

　　从晚7时到晚8时，只有60分钟，市内6条公交线路的延时时间并不算长，但是许多鹤城人回家的路，却从此变得从容、温暖；从3月初各相关部门着手落实到6月1日具体实施，只有90天，时间也不算长，但线路要调研，企业要沟通，人财物还要匹配，紧锣密鼓；从6月1日至今，我市公交车延时服务只有6个月，仍然不算长，但鹤城人却看到了从夏到秋，从秋到冬的坚持。带着这种坚持，乘客们有理由相信，从冬到春时，延时公交服务也会如同融化的冰雪，更暖人心。