农工组政协委员分组讨论省政协常委会工作报告。东北网记者 孙晓锐 摄

　　东北网1月9日讯(记者 岳云雪)“道路安全事故有70%是由于车辆超限超载引发的；50%的群死群伤性重特大交通事故与车辆超限超载有直接关系。”省政协十届五次会议上，省政协委员、黑龙江中医药大学附属第一医院CT核磁共振科主任李晓陵建议加大力度整治货运车辆超载运输问题。

　　近年来，受经济利益驱动，货运车辆为增加承载，小吨位改大吨位现象严重。据统计，道路安全事故有70%是由车辆超限超载引发的；50%的群死群伤性重特大交通事故与超限超载有直接关系。同时，超限超载车辆严重损坏了公路基础设施，致使公路路面损坏，桥梁断裂，公路使用年限缩短，养护费用增高。全国公路因车辆超限超载造成的损失每年超百亿元，黑龙江省情况尤为突出，整治车辆超载迫在眉睫。

省政协委员、黑龙江中医药大学附属第一医院CT核磁共振科主任李晓陵。东北网记者 孙晓锐 摄

　　要想让货运车辆不超载，就必须让超载的货车上不了路。李晓陵提案认为，首先要强化教育，使运输单位和驾驶人员都了解道路运输限载的有关法律和规定，了解超载特别是严重超载对公路的损坏危害和安全隐患事项，对各种严重超载车辆公开曝光。同时，加强监管与巡查。在各收费站配备载重测量设备，对各种货运车辆实行在公路荷载规定内按实际重量收费，超过公路荷载规定的必须下货分载运输，不能收费放行，更不能罚款后放行。加强路查队伍的执勤检查，在全省范围内所有的公路设立执勤检查、道路巡查，形成长效机制。

　　李晓陵建议，一些运输企业、驾驶人员之所以严重超载，除受利益驱动之外，与运输成本高也有密切联系，应给予政策倾斜，降低货车运行成本。相关部门应对运输市场进行整合，建立大型的物流企业，建立健全驾驶员学习制度，在企业内部形成规章制度，在减少运输成本的同时，将超载运输行为纳入安全管理范围内。

　　据了解，哈尔滨市交警部门目前正在开展规模空前，将持续半年时间的交通秩序整治会战，交警部门将加大力度整治车辆超限、超载等严重交通违法行为。