东北网2月10日讯近日，不断有读者反映，部分公交线路调整后存在站台站牌、车体运营图、车内电子显示屏不一致的问题。希望管理部门统一规划、集中整治，跟进“善后”服务。为此记者进行调查。

　　问题一：站点已恢复 站牌还未立

　　道外区皇家花园小区的谢先生说，太古街500号门前道路已修好，24路、60路公交车已恢复运营，但公交站牌还没立。

　　8日11时，黑A94266号24路公交车出现故障停靠在太古街上，司机张志告诉记者，两个月前，24路恢复原线路运营，靖宇大街和南勋街已恢复站点。但记者在约500米长的太古街上，没有找到站点。张师傅说，由于太古街三角地地段没有电线杆，树木也比较细，“纸站牌”一时没地方贴，所以太古街上还没有站牌。

　　问题二：站点已取消 站牌还没改

　　记者在道里区安发街一侧“安发桥”公交站点看到一纸通知：“根据交警部门要求，为缓解安发街与安国街上的交通压力，公交25路、88路、206路取消此站。”

　　记者看到，仍有25路在此停靠。乘客反映，25路、88路、206路公交车的其他站牌和车体运营图上仍有“安发桥”站。乘车发蒙，不知取消此站点是长期的还是临时的，对此交管部门说法不一。

　　问题三：新增俩站点 还未设标志

　　24路公交车司机张师傅指着车门上的运营图告诉记者，该线路恢复运营线路后，新增了先锋小区、哈十三中两站，车上的运营图则没能及时更改。“新乘客不知道，司机只能根据询问口头报站。”张师傅说。

　　问题四：站点已更改 站牌不统一

　　23路公交车队王队长说，原来该线路从道里区爱建新城至香坊区立汇·美罗湾，沿途经过36个站。近来，立汇·美罗湾终点站调整至省电力医院，70多个站牌中铁杆的站牌都已更改，还有20多处厢体站牌没有更改。

　　问题五：站点设桥口 位置不合适

　　“交通部门在美华汽配厂设了一站，由于此站点处于文昌桥上桥处，为10车道，公交车很难并道、进站，早晚高峰时间拥堵严重，公交站台只要往前移动50米，情况能好很多。”17路公交司机建议。

　　此外，先锋路上新增设了8座天桥，公交站点多靠近信号灯处，距离天桥很远，不符合实际，行人走天桥不便，横穿马路过街存在隐患。对此，多位公交司机都向记者提出了相似的建议：应因地制宜地设公交站台。

　　就以上一些问题，记者采访了市公交管理处有关人士，据介绍，为配合路桥建设，解决交通拥堵等问题，仅去年就调整了百余条公交线路的运营路线，的确个别公交线路存在站台站牌、车体运营图、电子显示屏不一致的问题。“就现阶段公交行业120余条公交线路、千余个公交站点存在的问题，欢迎乘客挑错，公交将及时改进。

　　友情提示：

　　乘车去道外、南岗请注意

　　市公交管理处工作人员提醒，以下线路进行了调整，乘车去道外区二十道街、南岗区大成街、十字街、大直街的市民要注意。

　　23路 立汇·美罗湾终点调至省电力医院。

　　32路 由新三中起，延伸经哈双北路至民生尚都一期设置终点站。

　　71路 由绿荫小区发车至长江路走向不变，由长江路起，临时调整经长江路、中宣街、新阳路行至埃德蒙顿路，恢复原线路至哈市轻工业学校(原新三中)终点。

　　77路 由河鼓街发车，至文政街走向不变，由文政街起，调整经文政街(新打通段)、香滨路恢复原线路运行。

　　113路 由新三中起，延伸至民生尚都一期处设置终点。

　　201路 第一段：在宣庆街至嵩山路与淮河路段，线路上、下行调整，行经大成街打通的地下通道，至淮河路恢复原路线。第二段：由大成街与宣化街口起，线路上、下行调整经行宣化街、宽城街，至新发小区恢复原线路。第三段：终点由上江街路口经工农大街延伸至拖拉机厂。

　　203路 第一段，临时取消由绿荫小区发车，经南棵街、北树六道街、太平大街至太平四道街运行区段，待地铁完工后恢复运营。针对此运行区段的临时调整由绿荫小区经南棵街、宏图街，至红旗大街恢复原来路线，返回相同。第二段，由绿荫小区发车(单向)至汉水路起走向不变。由汉水路起，调整经鸿翔路、中山路至香滨路恢复原路线。此路段返回由香滨路至衡山路走向不变，由衡山路起，调整经衡山路、华山路、湘江路，至红旗大街恢复原线路。第三段，由绿荫小区发车(按调整路段走向)至学府路与保健路口起，调整经复旦大街、哈西大街、哈尔滨大街，至同济路。