东北网佳木斯4月18日讯 佳木斯市区人力客运三轮车将于4月21日全部退出营运市场的消息引起了社会各界的关注。记者在采访中获悉，社会各界支持人力客运三轮车退市。

　　48岁的周福顺于1996年开始从事人力客运三轮车的营运。他十分支持人力客运三轮车的退市。他对记者说，身边的同行绝大多数的人也十分支持退市的决定。因为大家的年龄都很大了，越来越蹬不动三轮车了。况且这次退市，政府给予的补偿也比较到位。他们10多年前买三轮车时，最贵的也就1200多元钱，目前也就值200多元钱。政府花1000元钱回购车辆，还给予了每人4800元的失业救济金，就业部门提供就业岗位，可以说政策安排比较到位。

　　益海(佳木斯)粮油有限公司人事部经理胡晓静说，人力客运三轮车退市，对城市形象和交通秩序整顿都非常有利，是一件得民心的事情。在对退出经营的人力客运三轮车业主的安置也是十分体恤民情的，最大限度地照顾了弱势群体。

　　市人大代表、鲁班实业有限公司总经理杨述对人力客运三轮车的退市也十分支持。他说，人力三轮车退市是推进城市建设和城市发展的重要决策，它是确保广大市民安全出行的需要、是推进社会和城市进步的需要、是建立城市交通秩序的需要。现在对各行各业来说，人力资源都比较缺乏，退出经营的人力三轮车业主找工作还是十分容易的。

　　市政协委员、新阳餐饮有限公司总经理李辉也表示，目前各企业尤其是餐饮行业对于劳动力的需求比较大，而且有的还很迫切，只要人力三轮车业主不太挑剔，找到一份工作还是十分容易的，况且市劳动就业部门还专门为他们提供各种岗位，可以说，这次人力三轮车退市，政府考虑得还是十分周全的，工作还是比较严密的。